8.2. PENKILÖIDEN JA PILAATTISEN PERUSTEIDEN LASKEMINEN

Pölkkyjen ja paalun perustukset lasketaan kahden ryhmän rajoitustilojen mukaan. Ensimmäisen ryhmän raja-olosuhteiden mukaan ne määrittävät paalujen kantavuuden maaperälle, paalujen materiaalin lujuuden ja paalujen, paalujen ja perustusten vakauden; toisen ryhmän raja-olosuhteiden mukaan laske- taan paaluperustusten perustukset, paalujen ja perustusten horisontaaliset liikkeet, muodostetaan tai halkeamien avaaminen vahvistetuissa betonipilareissa ja grillata- missa.

8.2.1. Menetelmät paalujen kantavuuden määrittämiseksi ja niiden laajuuden määrittämiseksi

Puristuskuormituksen paalujen kantavuus määräytyy SNiP II-17-77: n mukaisesti seuraavilla tavoilla:

  • - maaperän ominaispiirteistä [s. 1 ja 2, kaavat (4) ja (7)];
  • - dynaamiset [kaavat (17) ja (18)];
  • - staattisten tunnistustietojen mukaan [kaavat (20) - (24)];
  • - staattisten testien tulokset täysimittaisten ja vakioisten (pienten osien kartoituksen) avulla [kaavat (15) ja (16)].

SNiP II-17-77: n kaavan (1) mukaisella vakiintuneella laakakapasiteetilla lasketaan maan päällä havaittu laskennallinen kuormitus.

Voit määrittää etukäteen arvioidun kuormituksen säätiön ominaisuuksista riippuen käyttämällä kuvioa 2. 8.7 ja dynaamisessa menetelmässä - oppaan liitteen 5 taulukoissa [3]. Kuv. 8.7, joka koostuu 30 × 30 cm: n poikkileikkaukselle tarkoitetulle ajokapselille, jonka suunnittelupaino on määritetty alarajan FV1 ja paalun sivupinta fv2. Muiden osuuksien käytetyille paaluille suunnittelukuorma määritellään kaavalla

missä on fv2 ja fV1 - laskennallinen kuormitus, joka vastaa vastaavasti 302 cm: n poikkileikkauspinta-alaa ja pilarin alapäätä ja joka on määritetty kuv. 8,7; Up, Ja ympärysmitta, m ja poikkipinta-ala, m 2, paalun alapää.

Kun leikataan paaluja, joilla on erilaisia ​​voimaa, FV1 kukin maaperän kerros otetaan ero kerroksen pohjan ja yläosan vastaavien suunnittelukuormien välillä.

Löytyneiden menetelmien määrittämien lukuisten vertailutilojen tulokset osoittavat, kuten pöydästä voidaan nähdä. 8.10, että luotettavin, mutta kalliimpi ja pitkäkestoisempi menetelmä on paalujen staattinen testaus, kaikkein vähiten luotettavat ja halvat menetelmät ovat dynaamisia menetelmiä ja perustusmaiden ominaisuuksien mukaan.

Tutkimusvaiheessa olisi tehtävä täysimittaisten paalujen staattiset kokeet, jotta voidaan määrittää luotettavien säätiöiden määrät ja kustannukset luotettavimmissa tapauksissa seuraavissa tapauksissa:

  • - kun halkeamien määrä kohteessa on yli 1000;
  • - voimakasta (yli 10 metriä) voimakasta maaperää;
  • - yli 15 metrin pinoilla;
  • - rakennusten ja rakenteiden ainutlaatuinen ja erittäin raskas (yli 20 000 kN saraketta kohden);
  • - puristettavalla maaperällä tuettujen paalujen osalta, joiden on tarkoitus sallia materiaalin puristuslujuutta vastaava kuormitus;
  • - leikkaamalla tyypin II löysämaita sakkaamalla.

Tyypillisen tyypin II liepeillä maaperän pinnalla olevien suurten paalujen staattiset testit, jotka on kokonaan leikattava sakkauksen läpi, olisi suoritettava pitkällä täydellä maaperän liottamisella ennen sakeutumista ja niiden stabiloimista. Suunnitelman mukaisen imeytyneen kuopan mitat otetaan vähemmän kuin maaperän kerroksen paksuus. Jos jostain syystä staattiset testit eivät ole mahdollisia tutkimusvaiheessa, ne on suoritettava alkuperäisen rakennusvaiheen aikana.

Vertailupilarien staattisia testejä on tehtävä vain tutkimuksen aikana suunnitteluvaiheessa kaksivaiheisella suunnittelulla ja suunnitteluvaiheessa, jossa on yksiportainen suunnittelu tapauksissa, joissa on odotettavissa enintään 15 metrin pituisia paaluja.

Suurten esineiden kohdalla vertailupilarien testaus on tehtävä yhdessä paalujen kenttäkokeiden kanssa alkuvaiheen aikana, mikä antaa merkittävän taloudellisen vaikutuksen.

Staattinen äänentoisto on erottamaton osa tutkimusta kaikissa suunnittelun vaiheissa, ja sitä on käytettävä määrittämään 15-20 metrin pituisten paaluiden kantavuus.

Dynaamisia testejä ja maaperän ominaisuuksien laskemista voidaan käyttää vain alustavien arvioiden saamiseksi paalujen kantavuudesta.

Paalun kantavuuden määrittäminen

Laakerikapasiteetti määräytyy materiaalin ja maaperän mukaan. Kahdesta arvosta alempi lasketaan. Paalunlujuus lasketaan betoniteräsrakenteiden (betoniteräsrakenteiden) suunnittelumenetelmien mukaisesti. Ripustustekniikoiden osalta kantavuus maan päällä on aina pienempi kuin materiaalin kantavuus. Paalujen osalta maaperän ja materiaalin kantavuus on suunnilleen sama.

Paalujen osalta maaperän kantavuus SNiP 2.02.03-85 "Paalusäätiöiden" mukaisesti määritetään kaavalla:

- paalun työolojen kerroin maahan;

- arvioitu maaperänkestävyys;

- poikkipinta-ala.

Takapäiden kantavuus määritetään neljällä menetelmällä:

1) käytännöllinen - käyttämällä "Pile Foundations" SNiP-taulukoita;

3) staattinen tunnistus;

4) koekapsi staattinen kuorma.

5.1.1. Käytännön menetelmä. Laakeripinoiden laakerikapasiteetti määritellään laskennallisen vastuksen kahdella termillä kahden sivun pinnalla ja vastuksen alla pilarin alapäässä:

γC - työolosuhteiden kerroin;

γcR - kerroin riippuen maaperän tyypistä paalun alapäässä;

R on laskettu maaperän kestävyys paalun alapäässä;

A on paalun poikkipinta-ala alemmassa päässä;

U - paalun kehä;

γCri - maaperän työoloja koskeva kerroin paalun sivupinnalla;

fminä - maaperän kestävyys lateraalisella pinnalla;

lminä - paalun sivupinnan pituus (lminä 2 m).

5.1.2. Dynaaminen menetelmä on määrittää paalun kantavuus kappalenopeuden mukaan lepopaineen pudotuksen jälkeen.

Epäonnistuminen on summa, johon kasa sinkuu yhdellä iskulla levon jälkeen. Ripustukset, jotka eivät viimeistele niitä projektimerkille, antavat lepoa (hiekka - yksi viikko, hiekka - 2 viikkoa, savi - 3). Jälkeen loput, kasa on valmis suunnittelumerkki ja paalun vika on mitattu. Epäonnistumisnopeus määräytyy Gersivanovin kaavan mukaan, paalun kantavuus.

Dynaamista menetelmää testataan paalun todellisen kantavuuden hallintaan rakennustyömaalla. Paalutuslaitteiden parametrien tunteminen määrittää suunnitteluvirheen. Jos todellinen vika osoittautuu suuremmaksi kuin malli, niin paalun todellinen kuormituskyky on pienempi kuin suunnittelukyky ja muutokset tehdään vastaavasti projektiin.

5.1.3. Staattisen tunnistuksen menetelmällä voit määrittää erikseen kannan vastusta vasten kantapään ja pinon vastuksen sivupinnalla. Staattisen tunnistuksen avulla koetinta painetaan liittimellä vakionopeudella 0,5 m / min ja mitataan maaperän vastustuskyky kartion upottamiseksi ja maaperän kitkan määrä sivupinnalla. Mittaukset tehdään 20 cm: n välein.

Seuraavia tyyppisiä koettimia ovat:

Maaperän resistanssi alimman pään alla:

- siirtymäkerroin maaperän kestävyydestä koettimen aikana, kun se upotetaan maaperän vastustuskykyyn ajopurkissa;

- Koettimen kärjen keskimääräinen maaperänkestävyys on 1 d korkeampi ja 4 d pilarin alaosan alapuolella.

Maaperän keskimääräinen resistiivisyys paalun sivupinnalla:

(ensimmäisen tyypin alueet).

(toisen ja kolmannen tyypin osat).

Rajoittavan resistanssin yksityinen arvo havaintopaikassa:

Lauman kantavuus:

5.1.4. Staattisen kuormituksen omaavien paalujen koemenetelmä. Paalun kantavuus määritetään testaamalla sen analogi staattisella kuormalla.

Pinoon haarukalla käytettyjen kuormitusvaiheiden avulla. Jokainen vaihe säilytetään saostumisen stabiloimiseksi, sitten rakennetaan kaavion saostuspaineesta paineeseen. Laakerikapasiteetin on oltava sellainen, jossa juoksu on 0,2 suurimmalla sallitulla arvolla.

Pallosäätiöiden rakenne toteutetaan seuraavassa järjestyksessä:

1), joka määräytyy grillauksen pohjan syvyyden mukaan. Se ei riipu maaperän jäädyttämisen syvyydestä, ja se määritetään yksinomaan rakentavilla tarpeilla;

2) Valitse paalun tyyppi, paalun pituus ja poikkileikkaus. Paalun tyyppi ja tyyppi valitaan tekniikan ja geologisten olosuhteiden mukaan riippuen paalutuslaitteista. Pallin pituus valitaan riippuen geologisista olosuhteista niin, että kasa leikkaa heikot maaperä ja tunkeutuu vahvan maaperän kerrokseen vähintään 1 m. Pilarin pituudesta riippuen paalun poikkileikkaus valitaan, paalun tyyppi ja tyyppi valitaan;

3) määräytyy paalun kantavuuden mukaan. Se määritetään yhdellä neljästä menetelmästä. Arvioitu sallittu kuormitus pinoon määritetään kaavalla:

Fd - paalun kantavuus;

γn - luotettavuuskerroin riippuu menetelmästä, jolla määritetään paalin kantavuus:

γn= 1,4 käytännön menetelmässä;

γn= 1,25 mitattaessa;

γn= 1,1 staattisella menetelmällä;

4) määräytyy palkkien lukumäärällä säätiössä kaavalla:

N I - kuormitus ensimmäiselle raja-arvoryhmälle;

P - suunnittelun kuormitus;

5) grillauksen mitat määritetään ja se on suunniteltu.

Paalun mitat suunnitelmassa:

Jos n on 3, 1, otamme paalujen 4 määrän.

Vahvistettu betoniteräkset lasketaan sarakkeen, paalun, taivutuksen jaottelun mukaan;

6) paalun tarkastaminen laakerikapasiteetilla.

Pinoon tulevan todellisen kuorman tarkistaminen:

- keskitetysti ladattujen paalusäätiöiden osalta paalun todellinen kuorma määritetään kaavalla:

- epäkeskisesti ladattujen perustusten osalta:

- paalun perustusetäisyyden neliöiden summa kunkin paalin akseliin.

Jos olosuhteet (*) eivät täyty, paalujen määrä kasvaa.

7) sedimenttivaraston perustaminen.

Ehdollisen perustan katsotaan olevan, ja katsotaan, että paaluperustan pohjalle vaikuttava paine jaetaan tasaisesti.

(epäkeskisesti kuormitettuna).

Jos ehtoa ei saavuteta, lisää kasan pituutta tai paalujen välistä etäisyyttä.

Menetelmät paalun tukikapasiteetin määrittämiseksi

Paalun kantavuus on kuorman määrä, jonka kasa pystyy havaitsemaan, ottaen huomioon maaperän sallitut muodonmuutokset sen kärjen alla.

Scheme nauha kasa perusta.

Maaperän ominaispiirteistä riippuen paaluilla on useita tyyppejä: jälki ja paalut. Ripustusta kutsutaan tukijaksi, joka sijaitsee paalun alareunan alla. Rack-paaluille on annettu tämä nimi, koska ne upotetaan maahan tai jäykkään maadoitettuun tankoon, jonka tehtävänä on siirtää painetta rakenteesta pohjaan. Ripustustaso pitää kuormituksen johtuen maaston ja sivupinnan välisestä kitkavoimasta. Sivuttaisen kitkan, samoin kuin riittävän pitkät paalut, ei ole tarvetta tukea kannan alla.

Kuinka laakerikapasiteetti määritetään

Pallosäätiön malli.

Pallon kantavuus määritetään yleensä ottaen huomioon sen valmistuksessa käytetyn materiaalin työolosuhteet sekä maaperän ominaispiirteet, joissa kasa tavallisesti lastataan. Siksi pystysuuntaisen kuorman vaikutuksen kasa kestävyys katsotaan laskelmassa pienimmäksi arvoksi, jonka aikana paalun materiaalin ja maaperän lujuusolosuhteet otetaan huomioon.

Pahvan valmistukseen tarkoitetun materiaalin lujuus, maaperän mekaaniset ominaisuudet ja upotuksen menetelmä vaikuttavat yhden paalin kantavuuteen. On huomattava, että yksittäisistä paaluista riippumatta vain kaksi ehtoa vaikuttaa niiden kantavuuteen. Nimittäin: paalun maaperän vastustuskyky ja materiaalin kestävyys, josta se on tehty.

Tukielementin kantavuuden laskeminen on melko monimutkainen ja aikaa vievä prosessi. Paalusäätiön suunnitteleman asiantuntijan olisi otettava huomioon paitsi elementtien vahvuus myös taloudellinen näkökulma, sillä jokainen varakapasiteetti maksaa paljon rahaa.

Pallin laakerikapasiteetti, ottaen huomioon materiaalin, määräytyy pääasiassa sellaisissa perustuksissa, joilla on pieni grillaus, niiden lujuusolosuhteiden mukaan, joilla on tiheä rakenne ja stabiilius heikossa rakenteessa olevissa maissa. Pinon kantavuus on mahdollista määrittää joko erillisin menetelmin tai integroidulla käytöllä.

Menetelmät laakerikyvyn määrittämiseksi

Taulukko paalujen kantavuudesta.

  1. Laskentamenetelmä (ei kovin tehokas).
  2. Tutkimus tilastokuormitus. Erittäin tehokas tekniikka, mutta vaatii suuria kustannuksia aineellisista voimavaroista ja ajasta.
  3. Dynaaminen testi. Se toteutetaan paalutusvasaran useiden puhallusten avulla asennetuilla paaluilla ja sen vedos on kiinteä. Tämä menetelmä on hyvä, koska sitä voidaan käyttää suoraan objektissa, mutta se ei ole yhtä tarkka kuin edellinen.
  4. Sensing. Tämä menetelmä sisältää staattisten ja dynaamisten menetelmien integroidun käytön. Sen ydin koostuu kuormien rekisteröimisestä pinnalle ja maahan asennettujen antureiden avulla.

Pylväselementtien stabiilisuuden varmistaminen

Jotta varmistettaisiin tukipylväiden lujuus ja estettäisiin se työnnettäviksi taustalla olevaan heikkoon maahan, on tarpeellista saada riittävästi voimaa irtoamattomassa maaperäkerroksessa. Jos yksittäiset tukielementit sijaitsevat äärimmäisen kaukana toisistaan, maaperän painealueet eivät taipua leikkaamaan toisiaan. Jos se on liian lähellä - painepaineen leikkaus maahan on väistämätöntä.

Siten jos tukit ovat usein paikallaan, niiden kantavuus pienenee. Kuitenkin tästä huolimatta laskemisen aikana paalujen alapuolella olevien paaluperustojen laskennassa ei ole huomioitu hushin vaikutusta.

Tukielementtien luokittelu materiaalina

Kytkentäpäät, joissa on grillata.

Tukit voidaan myös luokitella rakennemateriaalin tyypin mukaan, josta ne on tehty. Tämän luokituksen mukaan tuet ovat puuta, metallia ja teräsbetonia. Puiset tuet käytetään tavallisesti pienten rakenteiden, kuten kylpyammeiden, varastotöiden tai kodinhoitohuoneiden rakentamiseen. Joskus heidän avustuksellaan he rakentavat pieniä arkkitehtonisia muotoja. Aiemmin puupohjaisten puiden pohjalta rakennettiin vanhoja venetsialaisia ​​taloja. Koska puupöhöiden kustannukset ovat riittävän alhaiset verrattuna teräs- ja teräsbetoniin, niitä käytetään runkorakenteisiin ja puurakenteisiin.

Huolimatta siitä, että kaksikymmentäneljä vuosisadan piha, puutukit ovat yhä suosittuja tähän päivään asti. Ne on valmistettu erilaisista puista, kuten mäntystä, tammesta, kuusta, jne. Lisäksi kasa on valmistettu juuri sahattua puuta. Eli lokin runko ei ole esikäsitelty. Ennen tuen tekemistä riittää poistaa kuori ja katkaista oksat. Ne toimitetaan rakennustyömaalle yhtenäisenä tai modulaarisena tukena. Koko kasa on 18 - 25 cm.

Lujitettujen betonipilarien kantavuus on paljon suurempi kuin puupohjaisten. Tämä johtuu siitä materiaalin suuremmasta lujuudesta, josta ne on tehty. Tällaiset paalut ovat korkeammat, mutta niiden tehokkuus on paljon suurempi. Yksi tämäntyyppisen tuen haittapuolista on taloudellinen perusteeton niiden kuljetuksen ja varastoinnin aikana, koska niillä on hyvin suuret ulottuvuudet, mikä on vaikeuksia lastaamisessa ja purkamisessa.

Asennettaessa yli 12 m syvyyteen ei käytetä monoliittisia vaan esivalmistettuja tukia. Kun otetaan huomioon leikkauksen mittojen ja muotojen vaihtelu, valettujen pallojen luokittelu tulee lähes mahdottomaksi.

Metallituen tapaan niitä ei ole tehty tarkoituksella. Koteloa, I-palkkeja tai kanavapalkkeja voidaan käyttää sellaisenaan. Ainoa asia, jota tarvitaan, on hitsata kanavapalkit pareittain. Joten saamme neliömäisen profiiliputken. Tai hitsata terät kotelon päihin - niin saamme ruuvipuristimen.

Näin ollen huolimatta siitä, että tukielementtien stabiilius luokitellaan tavallisesti kahden ominaisuuden, nimittäin materiaalin ja maaperän mukaan, ne ovat edelleen toisiinsa sidoksissa. Siksi ne luokitellaan useimmiten materiaalin perusteella, josta ne on rakennettu.

Säätölaitoksen tukikapasiteetti on tarkistettava, koska paalun akselin ympärillä oleva maaperä pystyy havaitsemaan huomattavasti pienemmän kuorman. Pylväiden ja ripustustukien määritelmä on merkittävästi erilainen, joten eri elementtien kaltaisia ​​menetelmiä käytetään.

Joka tapauksessa ei riitä, että käytetään vain laskentamenetelmää pinoelementtien kantavuuden määrittämiseksi, koska usein laskelmat eivät ole samat kuin testien aikana saavutetut tulokset. Siksi tarkemman tuloksen saavuttamiseksi on suositeltavaa suorittaa paalukokeita suoraan rakennustyömaalla.

Asiantuntijan oikea lähestymistapa tämän ongelman ratkaisemiseksi, tarkka testaus käyttämällä joukkoa menetelmiä auttaa määrittämään oikein kaikki tarvittavat parametrit vakaan, kiinteän paalun perustuksen rakentamiseksi ja varmistamaan tämän rakenteen pitkäaikainen toiminta.

4. Menetelmät paalujen kantavuuden määrittämiseksi.

Paaluhyllyn kantavuus riippuu maaperän lujuudesta alimmassa päässä ja määritetään ensimmäisellä raja-arvojen ryhmällä kaavalla

jossa yc on työolojen kerroin, joka on yhtä kuin 1; R on karkean jyvän omaavan maaperän tai kiven laskennallinen vastus paalun alapäähän; Ja - paalun poikkipinta-ala alemmassa päässä.

Kitkakapselien kantavuus määritellään kahden termin summana - maaperän vastuksen niiden alapäässä maaperän paineeseen ja maaperän kestävyyteen leikkaukselle sivusuunnassaan:

jossa ukanssa - paalun työoloja koskeva kerroin maaperässä, joka on yhtä kuin 1; y сR ja Yсf ovat maaperän työolosuhteiden kertoimet alempaan päähän ja paalun sivupinnan alapuolelle riippuen upotuksen menetelmästä; R on maaperän suunnitteluvastetta pylvään alapäässä taulukon perusteella; Ja - laakerien paalujen alue maahan; C - paalun poikkileikkauksen kehä; fi on pylvään sivupinnan laskettu leikkausresistanssi i: nnen maakerroksen pinnalla; hi on i-ro-maakerroksen paksuus nauhan pituudessa.

Pile-upotuksen syvyydet ja yksittäisten kerrosten Z esiintyminen R- ja fi-arvojen määrittämiseksi otetaan luonnollisesta topografiasta, kun leikataan, täytetään tai valetaan korkeintaan 3 m paksuinen kerros tai tavanomaisesta merkinnästä, joka sijaitsee vastaavasti 3 m leikkaustason yläpuolella tai 3 m: n alapuolella sadonkorjuuasteen.

Z: n välituotteilla R: n ja fi: n määrittämiseksi taulukossa. sovelletaan interpolointia. Kerrosten paksuus maaperän paksuuden jakamisessa fi: n määrittämiseksi saa olla enintään 2 m.

Kuorman asettamiseksi paalille jonkin matkan päähän siitä, että varastosankareita (3) ajetaan tai ruuvatetaan, työntövoima (2) on kiinnitetty niihin.

Palkin ja testattavan paalun pään väliin sijoitetaan nostin (1), ja "lepäämisen" jälkeen kuorma siirretään paaluun, tavallisesti vaiheittain.

Laakerikapasiteetin määrittäminen staattisen tunnistuksen tulosten perusteella

Tämän menetelmän ansiosta voimme arvioida maaperän resistanssin pylvään upotukseen sekä sen alapäässä että sen lateraalisella pinnalla.

Säilytettäväksi 3 laitetta:

1, jossa kohoava kartio kulkee tangon kitkalla maan päällä, kehittyy koko pituudeltaan;

2,3 - maaperän kitka kehittyy vain sauvan alaosassa.

Maaperän resistanssi alimman pään alla määritetään seuraavasti:

,jossa: - siirtymäkerroin maaperän kestävyydestä koettimen alla, kun se upotetaan maaperän kestävyyteen ajopuristimessa "levon" jälkeen; - maanvastuksen keskimääräinen arvo koettimen kärjen alla.

,missä on tunnistuspisteiden määrä; - turva-kerroin kentällä;

- lopullinen kasa vastus.

5. Clay-perustusten laskentamenetelmä.

Pallosäätiöiden ja niiden emästen laskeminen suoritetaan kahdella raja-arvoryhmällä.

Maaperän kantavuuden laskeminen täyttämään ehto

N - rakenteen kuormitus, kN, paalun Fd - kantavuus, - luotettavuuskerroin

Pilarin perustusten laskeminen toisen ryhmän (muodonmuutosten) rajoitustilalle pystysuuntaisten kuormitusten vaikutuksesta tehdään tilasta s 2 ja a = 1,5 d Rivien välinen etäisyysR= 3d

Grilli-nauhan pylväskerroksen leveys

Todellisen paineen määrittäminen paalupäähän.

Määritä paalupäähän kohdistuva todellinen kuormitus:

jossa - paalun arvioitu kuormitus; - Grilli-, maa- ja seinälohkojen paino;

missä on paalujen akselien välinen etäisyys, (tässä d on paalunosan sivu);

- grillatahon leveys; - grillauksen syvyys;

- grillauksen materiaalin ja maaperän materiaalin keskimääräinen arvo sen viereissä;

- kuormitusturvallisuuskerroin,;

- paalujen lukumäärä. Paalun suunnittelupaino on pienempi kuin sen kantavuus 10%: ssa, ts. ().

Paalun kantavuuden laskeminen

Paalun kantavuuden määrittäminen

Laakerikapasiteetti määräytyy materiaalin ja maaperän mukaan. Kahdesta arvosta alempi lasketaan. Paalunlujuus lasketaan betoniteräsrakenteiden (betoniteräsrakenteiden) suunnittelumenetelmien mukaisesti. Ripustustekniikoiden osalta kantavuus maan päällä on aina pienempi kuin materiaalin kantavuus. Paalujen osalta maaperän ja materiaalin kantavuus on suunnilleen sama.

Paalujen osalta maaperän kantavuus SNiP 2.02.03-85 "Paalusäätiöiden" mukaisesti määritetään kaavalla:

- paalun työoloja koskeva kerroin maahan;

- maaperän arvioitu vastus;

- poikkipinta-ala.

Takapäiden kantavuus määritetään neljällä menetelmällä:

1) käytännöllinen - käyttämällä "Pile Foundations" SNiP-taulukoita;

3) staattinen tunnistus;

4) koekapsi staattinen kuorma.

5.1.1. Käytännön menetelmä. Laakeripinoiden laakerikapasiteetti määritellään laskennallisen vastuksen kahdella termillä kahden sivun pinnalla ja vastuksen alla pilarin alapäässä:

γC - työolosuhteiden kerroin;

γcR - kerroin riippuen maaperän tyypistä paalun alapäässä;

R on laskettu maaperän kestävyys paalun alapäässä;

A on paalun poikkipinta-ala alemmassa päässä;

U - paalun kehä;

γCri - maaperän työoloja koskeva kerroin paalun sivupinnalla;

fminä - maaperän kestävyys lateraalisella pinnalla;

lminä - paalun sivupinnan pituus (lminä 2 m).

5.1.2. Dynaaminen menetelmä on määrittää paalun kantavuus kappalenopeuden mukaan lepopaineen pudotuksen jälkeen.

Epäonnistuminen on summa, johon kasa sinkuu yhdellä iskulla levon jälkeen. Ripustukset, jotka eivät viimeistele niitä projektimerkille, antavat lepoa (hiekka - yksi viikko, hiekka - 2 viikkoa, savi - 3). Jälkeen loput, kasa on valmis suunnittelumerkki ja paalun vika on mitattu. Epäonnistumisnopeus määräytyy Gersivanovin kaavan mukaan, paalun kantavuus.

Dynaamista menetelmää testataan paalun todellisen kantavuuden hallintaan rakennustyömaalla. Paalutuslaitteiden parametrien tunteminen määrittää suunnitteluvirheen. Jos todellinen vika osoittautuu suuremmaksi kuin malli, niin paalun todellinen kuormituskyky on pienempi kuin suunnittelukyky ja muutokset tehdään vastaavasti projektiin.

5.1.3. Staattisen tunnistuksen menetelmällä voit määrittää erikseen kannan vastusta vasten kantapään ja pinon vastuksen sivupinnalla. Staattisen tunnistuksen avulla koetinta painetaan liittimellä vakionopeudella 0,5 m / min ja mitataan maaperän vastustuskyky kartion upottamiseksi ja maaperän kitkan määrä sivupinnalla. Mittaukset tehdään 20 cm: n välein.

Seuraavia tyyppisiä koettimia ovat:

Maaperän resistanssi alimman pään alla:

- siirtymäkerroin maaperän resistanssista anturin aikana sen upottamisen aikana maaperän kestävyyteen ajopurkissa;

- maanvastuksen keskimääräinen arvo koettimen kärjen alla on 1 d korkeampi ja 4 d pilarin alapään alapuolella.

Maaperän keskimääräinen resistiivisyys paalun sivupinnalla:

(ensimmäisen tyypin alueet).

(toisen ja kolmannen tyypin osat).

Rajoittavan resistanssin yksityinen arvo havaintopaikassa:

Lauman kantavuus:

5.1.4. Staattisen kuormituksen omaavien paalujen koemenetelmä. Paalun kantavuus määritetään testaamalla sen analogi staattisella kuormalla.

Pinoon haarukalla käytettyjen kuormitusvaiheiden avulla. Jokainen vaihe säilytetään saostumisen stabiloimiseksi, sitten rakennetaan kaavion saostuspaineesta paineeseen. Laakerikapasiteetin on oltava sellainen, jossa juoksu on 0,2 suurimmalla sallitulla arvolla.

Pallosäätiöiden rakenne toteutetaan seuraavassa järjestyksessä:

1), joka määräytyy grillauksen pohjan syvyyden mukaan. Se ei riipu maaperän jäädyttämisen syvyydestä, ja se määritetään yksinomaan rakentavilla tarpeilla;

2) Valitse paalun tyyppi, paalun pituus ja poikkileikkaus. Paalun tyyppi ja tyyppi valitaan tekniikan ja geologisten olosuhteiden mukaan riippuen paalutuslaitteista. Pallin pituus valitaan riippuen geologisista olosuhteista niin, että kasa leikkaa heikot maaperä ja tunkeutuu vahvan maaperän kerrokseen vähintään 1 m. Pilarin pituudesta riippuen paalun poikkileikkaus valitaan, paalun tyyppi ja tyyppi valitaan;

3) määräytyy paalun kantavuuden mukaan. Se määritetään yhdellä neljästä menetelmästä. Arvioitu sallittu kuormitus pinoon määritetään kaavalla:

Fd - paalin kantavuus;

γn - luotettavuuskerroin riippuu menetelmästä, jolla määritetään paalin kantavuus:

γn = 1,4 käytännön menetelmässä;

γn = 1,25 mitattaessa;

γn = 1,1 staattisella menetelmällä;

4) määräytyy palkkien lukumäärällä säätiössä kaavalla:

N I - kuormitus ensimmäiselle raja-arvoryhmälle;

P - suunnittelun kuormitus;

5) grillauksen mitat määritetään ja se on suunniteltu.

Paalun mitat suunnitelmassa:

Jos n on 3, 1, otamme paalujen 4 määrän.

Vahvistettu betoniteräkset lasketaan sarakkeen, paalun, taivutuksen jaottelun mukaan;

6) paalun tarkastaminen laakerikapasiteetilla.

Pinoon tulevan todellisen kuorman tarkistaminen:

- keskitetysti ladattujen paalusäätiöiden osalta paalun todellinen kuorma määritetään kaavalla:

- epäkeskisesti kuormitetuille perustuksille:

- paalusäätiön etäisyyden neliöiden summa kunkin paalin akselille.

Jos olosuhteet (*) eivät täyty, paalujen määrä kasvaa.

7) sedimenttivaraston perustaminen.

Ehdollisen perustan katsotaan olevan, ja katsotaan, että paaluperustan pohjalle vaikuttava paine jaetaan tasaisesti.

(epäkeskisesti kuormitettuna).

Jos ehtoa ei saavuteta, lisää kasan pituutta tai paalujen välistä etäisyyttä.

Tapauksissa, joissa taulukossa 6.20 R-arvot ovat murto-osia, osoittaja viittaa hiekkaan ja nimittäjä viittaa saveen.

Taulukossa 6.20 ja taulukossa 6.21 paalun alapäähän upotettu syvyys ja maaperän keskipaksuus syvyyssuunnittelussa alueelle olisi otettava leikkaamalla, täyttämällä, pesemällä 3 - 10 metrin etäisyydellä luonnollisen helpotuksen tasosta ja leikkaamalla täyttöön 3 - 10 metriä ehdollisesta merkistä, jotka sijaitsevat vastaavasti 3 metrin korkeudella leikkauksen tasosta tai 3 metrin alapuolella.

Pallojen ja kuorien upottamisen välivaiheissa ja välituotosarvot IL silty maaperät arvot R ja fminä määritetään interpoloimalla.

Tiheille hiekkasille, joiden tiheys määräytyy staattisen syttymisen materiaalien perusteella, taulukossa 6.20 esitetyt arvot paaluille, jotka on ladattu ilman hankaus- tai jakojankojen käyttöä, on lisättävä 100 prosentilla. Määritettäessä maastotiheyden astetta muusta tyyppisestä teknisestä tutkimuksesta saaduista materiaaleista ja staattisten anturitietojen puuttumisesta tiheille hiekalle taulukon 6 mukaisesti.20 sitä olisi lisättävä 60 prosentilla, mutta enintään 20 MPa: lla.

Laskennallisten vastusten R arvot taulukossa 6.20 annetaan sallia edellyttäen, että paalun syvyys ei-pestyyn ja pysyvään maaperään on vähintään 3 m.

Laskennallisen resistanssin R arvoja alle ajopilarien alapäähän 0,15 x 0,15 m: n tai sitä pienemmällä osuudella, jota käytetään perustana yksikantalaisten teollisten rakennusten sisäisille osioille, voidaan nostaa 20 prosentilla.

Ajopilareita varten alemman pään tuettu löysä hiekka maaperä tai silty-savea maaperä virtausindeksi IL > 0,6, kantavuus olisi määritettävä paalujen staattisten testien tulosten perusteella.

Määritettäessä taulukon 6.21 mukaan maaperän muotoiluvastukset paalunkuorien ja paalujen fminä maaperän kerrokset jaetaan homogeenisiin kerroksiin, joiden paksuus on enintään 2 m.

Tiheiden hiekkasten laskennallisen vastuksen arvot paalujen sivupinnalla fminä olisi lisättävä 30 prosentilla taulukossa 6 annettuihin arvoihin.

Hiekkasaumojen ja -lakan muotoilukestävyys huokoisuuskertoimella e

Paalun kantavuuden laskeminen. Materiaalien ja maaperän kestävyys. Menetelmiä. Tekniikka laskee tylsät tuotteet, TISE. ohjelmat

Paalun tukikapasiteetin laskeminen on yksi tärkeimmistä tehtävistä, joita erikoisasiantuntija liittyy pino-tyyppisen perustan suunnitteluun. Toisaalta riittämättömän voimakkaiden elementtien käyttö johtaa alustan mekaanisten ominaisuuksien vähenemiseen. Toisaalta on otettava huomioon taloudellinen näkökulma, koska jokaisen kasa, joka on asennettu "varaukseen", sinun on maksettava.

Artikkelissamme esitämme lyhyen katsauksen menetelmiin, joilla lasketaan mekaaniset ominaisuudet tukirakenteista, ja osoitamme myös useita esimerkkejä laskelmista.

Laakerikapasiteetti on yksi tärkeimmistä parametreista

Yleiset säännökset

mainos

Materiaalien ja maaperän kestävyys

Useimpien insinöörien osalta paalujen kantavuus määräytyy kahden parametrin pienimmän arvon perusteella:

  • Toisaalta - materiaalin vastus, josta sauva on valmistettu pystysuorasta tai kaltevasta kannasta.
  • Toisaalta on maaperän kestävyys, jossa pysty- tai kalteva tuki upotetaan.

Koska molemmat tekijät vaikuttavat rakennetta samanaikaisesti, se on pienin arvo, joka on kriittinen piste, joka määrittää kuorman rajan säätiön yksittäiselle elementille. Yksinkertaisesti sanottuna, ei ole väliä, että ensimmäinen alkaa deformoitua - tukea tai maata, joka tapauksessa rakenteen eheys uhataan.

Pystysuuntaiseen tukeen vaikuttava kestävyys

Jos puhumme ihanteellisesta suhdeluvusta, paalun kantavuus materiaalilla on sama kuin maanpinnasta. Luonnollisesti on käytännöllisesti katsoen mahdotonta toteuttaa tätä käytännössä, joten perustusten suunnittelussa pyritään varmistamaan, että nämä arvot ovat mahdollisimman lähellä.

Kiinnitä huomiota! Mitä voimakkaampaa on paalun kantavuus kapasiteetilla maan päällä ja materiaalilla, mutta paalusäätiön projekti on taloudellisesta näkökulmasta tehokas.

Sovelletut menetelmät

Tähän mennessä on olemassa useita tekniikoita, joiden avulla voit valita tärinän mekaanisten ominaisuuksien optimaalisen suhteen tietylle maaperälle.

Esineiden monimutkaisuudesta ja suunnittelijoille osoitetuista tehtävistä riippuen paalujen kantavuuden määrittämismenetelmiä voidaan käyttää sekä yksitellen että yhdessä:

  • Pallojen kantokyvyn laskennallinen määritys suoritetaan SNiP 2.02.03-85 "Pallosäätiöiden" vaatimusten mukaisesti. Tämä menetelmä on vähiten tarkka, mutta tarjoaa mahdollisuuden suorittaa ennakkoarvioinnin tilanteesta. Seuraavat esimerkit perustuvat tähän määritysmenetelmään.
  • Testaus staattiset kuormat. Tekniikan ydin koostuu koeputkesta, joka on upotettu tavanomaiseen merkkiin eri pystysuorilla kuormituksilla. Saadut indikaattorit saostuksesta ja muodonmuutoksesta antavat mahdollisuuden arvioida, miten tämä malli soveltuu käytettäväksi. Tekniikka on erittäin tehokas, ja sen tärkeimmät haitat ovat testien kesto ja korkea hinta.

Kuva testausprosessissa

  • Dynaaminen testi. Asennetulle paalille kohdistuu useita paalutusvasaran iskuja, jonka jälkeen sen sedimentti kirjataan. Tämä menetelmä on epätarkempi kuin edellinen, mutta voit testata suoraan objektissa.
  • Äänentoisto (staattinen ja dynaaminen). Tekniikka sisältää kuormien rekisteröinnin pohja- ja sivupinnalle asennetuilla antureilla.

Suuren mittakaavan rakennustöiden aikana pinoiden kantavuus määräytyy useiden päällekkäisten menetelmien avulla. Yritämme käyttää laskennallisia tekniikoita ja analysoida, miten voit laskea eri tyyppisten paalujen mekaaniset ominaisuudet.

Maadoitusanturi

Laskentatekniikka

Pahaavat paalut

Yhtenä esimerkkinä, ota tylsää rakennetta.

Porakoneiden perustusten suunnittelu on maahan upotettu järjestelmä, jonka ydin on betonilla täytetty putkiputki. Tämäntyyppisiä pilejä käytetään lisääntyneissä käyttökuormissa, koska niiden halkaisija voi nousta jopa 1,5 m ja syvyys jopa 40 m.

Tylsistyneen rakenteen luominen

Porrastetun paalun kantavuuden laskeminen on usein suoritettava ns. Tilastollisen kuulustelun - pakollisen testin perusteella sellaisten maaperän osalta, joissa on tarkoitus rakentaa paalutyyppinen pohja.

Seuraavassa on esimerkki kasauskapasiteetin laskemisesta jollakin tunnistuspisteestä.

Laskennassa käytetään kaavaa:

  • R on maapohjan vastus paalun jalan alla (taulukon arvo ilmaistuna kPa: na).
  • Ja - paalun pohjan pinta-ala.
  • u - pystytukiosan pohjan poikkileikkauksen kehä.
  • fminä - tuen sivupinnan vastuksen keskiarvo.
  • h i - maakerroksen paksuus.

Kiinnitä huomiota! Kun kuiva betonointi paalujen kerroin γCF on yhtä suuri kuin yksi.

  • R savi maaperä - 794 kPa.
  • A = π ∙ d 2/4 = 3,14 * 0,8 / 4 = 0,5 m 2.
  • u = π ∙ d = 3,14 * 0,8 = 2,5 m.
  • Σ γcf ∙ fminä∙ hminä = 222 (määritetty käyttäen taulukon arvoja fminä ja hminä).

Korvaamalla kaavan sisältämät tiedot saamme:

Fdu = 794 * 0,5 + 2,5 * 222 = 952 kN = 95,2 t.

Tämä on juuri kuormitusta, jota kyllästynyt kasa kestää näissä olosuhteissa.

Tilastolliset äänitiedot

Porakoneen kantavuus myös vaikuttaa elementtien määrään holkissa rakenteen tiettyyn osaan.

Laskentakaava on seuraava:

  • n - pystysuoran tuen enimmäismäärä.
  • N on pohjaan perustuva elementin laskettu massa (tässä tapauksessa 250 tonnia).
  • γn - rakenteen luotettavuusindikaattori (toisen vastuun taso on noin 1,15).
  • · γK - maaperän luotettavuuden indikaattori (1,25)
  • γ0 - paalin työolot (1.15).

n = 250 * 1,15 * 1,25 / (95,2 * 1,15) = 3,28 kpl.

Näin ollen kukin holkissa on oltava vähintään neljä tyynynpätkää.

Kiinnitä huomiota! Tämä ohje sisältää ehdollisia taulukon arvoja. Jos teet laskutoimitukset itse, sinun on ohjattava tietyn sivuston tilastollisen äänen tulokset.

TISE paalut

Erilliset pääomasijoitustukien ryhmät ovat ns. TISE-paalut. Ne ovat pystypilarit, joiden alaosassa on laajennettu alusta.

TISE-järjestelmä: suunnittelu ja mitat

Tukien sijainnin syvyys määräytyy maaperän jäädyttämisen mukaan. Tukirakenteen muodon säilymisen varmistamiseksi käytetään erityisiä muotoisia vipuja ja erikoismuotoja.

TISE-paalun kantavuus lasketaan ottaen huomioon rakennettavan rakennuksen massa sekä maaperän ominaisuudet, johon säätiö haudataan. Koska tällaisissa alustoissa käytetään useimmin tukia, joiden halkaisija on 600 mm, niitä tarkastellaan alla olevassa taulukossa:

Maaperän perusta (maaperä)

Arvioitu perusresistanssi, kg / m2

Laakerikapasiteetti TISE: n halkaisijaltaan 600 mm, t.

Kuormituskyky

Paalujen kantavuus on kuorman suurin arvo, jonka maaperään upotettu kasa pystyy kestämään ilman muodonmuutoksia.

Paalujen kantavuus on kahdentyyppisiä - valmistusmateriaalin ja maan päällä. Tiedot materiaalinsa perustuvan rakenteen kantokyvystä voidaan saada teoreettisista laskelmista, kun taas paalun kantavuuden määrittäminen maan päällä vaatii käytännön tutkimusta rakennustyömaalla.


Menetelmät paalun tukikapasiteetin määrittämiseksi

Pallosäätiöitä suunniteltaessa käytetään neljä menetelmää paalarakenteiden kantavuuden määrittämiseksi:

  • Teoreettisen laskennan menetelmä;

Asiantuntijaneuvonta! Tämä menetelmä on alustava, tuloksia mukautetaan myöhemmin maaperän ominaispiirteitä koskevien todellisten tietojen perusteella.


Laakerikapasiteetin laskenta suoritetaan kaavalla: Fd = Yc * (Ycr * R * A + U * Σ Ycri * fi * li)

  • Yc - kumulatiivinen koe. työolot;
  • Yrr - coeff. maaperän kestävyys paalun pohjassa;
  • R on maaperän kestävyys paalun tukipohjan alla;
  • Ja tukipohjan halkaisija;
  • U on paalun osan kehä;
  • Ycri - coeff. maaperän työolosuhteet paalun sivuseinissä;
  • fi on maaperän kestävyys sivuseinämillä;
  • li on sivupintojen pituus.


Käytännöllinen tapa toteuttaa alalla. Paalujen lepäämisen jälkeen (2-3 päivän kuluttua napaamisen jälkeen staattinen kuormitus siirretään rakennetta varten porrasmallin avulla.
Erikoislaitteella defibometrin avulla määritetään paalin kutistumisen määrä ja tehdään tarvittavat laskelmat. Tätä menetelmää pidetään yhtenä tarkimmista.



Kuva 1.1: Paalun kantavuuden määrittäminen koekäyttöisten tilastokuormien avulla

Tutkimukset suoritetaan jo upotetuilla paaluilla pylvään lepojakson päättyessä. Rakenteelle lähetetään iskukuorma dieselvasaran avulla (enintään 10 iskua). Jokaisen iskun jälkeen määritetään paalin kutistumisaste. Tämä menetelmä toteutetaan yhdessä staattisen menetelmän kanssa.

Kuva 1.2: Prohibitometer - laite paalun kutistumisen mittaamiseksi

Soittamismenetelmän toteuttamiseksi pino toimitetaan erikoisantureilla, minkä jälkeen se upotetaan suunnittelun syvyyteen iskutilavuuden (dynaamisen äänen) tai värähtelevien pinoajurien avulla (staattinen äänentoisto).

Anturit määrittävät paalupylvään lateraalisten ja alemman seinämien maaperän resistanssin, josta rakenteen kantavuus lasketaan tietyn maaperätyypin osalta.

Kuva 1.3: Pile äänitysmenetelmäkaavio


Menetelmät maaperän kantavuuden määrittämiseksi

Maaperän kantavuus on yksi tärkeimmistä parametreistä, jotka otetaan huomioon paalun perustusten suunnittelussa.

Tämä arvo osoittaa, kuinka paljon kuormitus ulkopuolelta pystyy siirtämään maaperän ehdollisen alueen (se on pääsääntöisesti huomattavasti pienempi kuin paalun kantavuus). Maaperän kantavuus lasketaan kahdessa indikaattorissa - tonnia / m2 tai kg / cm2.

Seuraavat tekijät vaikuttavat suoraan maaperän kantokykyyn:

  • Maaperän tyyppi;
  • Kosteuden kylläisyys;
  • Tiheys.

Asiantuntijaneuvonta! Maaperä, joka on liian tyydytettyä kosteudelta, kuuluu ongelma-alueiden luokkaan, koska sen sisältämän kosteuden määrä on pienempi sen lujuusominaisuudet.


Maaperän laakerin ominaisuuksien määrittämiseksi on välttämätöntä tehdä geodeettisia tutkimuksia - tätä tarkoitusta varten porataan porausreikä, josta otetaan eri maakerrosten näytteitä. Kaikki tutkimukset ja laskelmat tehdään rakennustestauslaboratorioissa erikoislaitteiden avulla.


Esittelemme teidän huomionne tärkeimpien maatyyppien kantavuutta:

Taulukko 1.1: Eri tyyppisten maalien kantavuus


Jos geodeettiset tutkimukset eivät ole mahdollisia, voit määrittää itsenäisesti maapallon likimääräisen kantokyvyn. Tee näin kädenporaus kaivon luomiseksi (enintään kaksi metriä), tunnista maaperä ja vertaile sitä taulukkotietojen kanssa.


Laakerikapasiteetti paaluilla SNIP

Se on tärkeää! Pallojen lujuusominaisuuksien määrittämistä koskevat tutkimukset ja laskelmat on suoritettava SNiP: n nro 2.02.03-85 "Pallosäätiöiden" vaatimusten mukaisesti.

Porakoneiden kantavuus

Pahaavat paalut ovat rakenteita, joilla on korkeimmat lujuusominaisuudet kaikentyyppisissä paaluissa.

Nämä ovat paaluja, jotka on muodostettu esiporaisen kaivon betonin täyttämisen tuloksena. Ne on vahvistettu vahvikkeella, ja niillä on yleensä suurempi kantava kanta, joka edistää maaperälle kohdistuvan kuormituksen tasaista jakautumista.


Kuva 1.4: Tuntemattomien paalujen luominen


Poraamattomien paalujen kantavuusominaisuuksien laskeminen suoritetaan käyttäen kaavaa: Fdu = R × A + u × ∫ ycf × Fi × Hi, jossa:

  • R on maaperän normatiivinen resistanssi paalun tukipenkin kohdalla;
  • Ja - kantapään alue;
  • u on paalun alueen kehä;
  • Ycf - coeff. maan työolosuhteet sarakkeen sivuseinällä (= 1);
  • Fi on tukikannen sivupinnan keskimääräinen vastus;
  • Hi on maanpinnan paksuus, joka on kosketuksessa paalupin sivuseinämään.
  • R, Fi ja Hi ovat sääntelytietoja, jotka voit ottaa alla olevista taulukoista.

Taulukko 1.2: Laskennalliset vastukset paalun sivuseinällä (Fi)


Taulukko 1.3: Maalikerrosten laskettu paksuus, joka on kosketuksessa paalun sivuseinämien kanssa (Hi)

Taulukko 1.4: Eri tyyppisten maalien kestävyys paalupatukeen (R)


Alla olevasta taulukosta löytyvät kyllästyneiden paalujen kantavuusominaisuuksien keskimääräiset indikaattorit.

Taulukko 1.5: Porakaivojen kantavuus


Betonilaatan kantokyky

Käytettyjen betonirakenteiden (Fd) todelliset laakeriominaisuudet lasketaan maanvastuksen summana Cilepin (Fdf) pohjassa ja sivuseinämien (Fdr) vastuksen suhteen.

Laskentakaava on seuraava: Fd = Ycr × (Fdf + Fdr), jossa:

Fdf = u * ΣYcf * Fi * Hei

  • u on napan RC-osan ulkokehä;
  • Yrr - kerroin tangon työolosuhteet maaperässä (= 1);
  • Fi on maakerrosten vastus paalun sivuseinällä;
  • Hei - maapohjapintojen kokonaispaksuus, jotka ovat kosketuksissa paalupalan sivuseinämään
  • Fdr = Yrr * R * A
  • R - maaperän vakiot kestävyys paalun alapäässä;
  • Ja - tukipohjan alue.

Käytettävissä olevien, vahvistettujen betonipilojen laakeriominaisuudet, katso taulukosta


Taulukko 1.6: Käytettyjen betonipillojen laakeriominaisuudet


Ruuvipatsaan kantavuus

Ruuvipallot ovat yleisimpiä paaluja yksityisessä rakentamisessa. Ruuvipillojen asennus toteutetaan mahdollisimman lyhyessä ajassa, ja niiden kantokyky on marginaali riittävän luotettavan perustan järjestämiseksi kevyen materiaalin valmistukseen tarkoitetun 1-2 kerroksen talon rakentamiseksi.


Kuva 1.5: Ruuvipillojen tyypit


Ruuvipätkän kantavuuden laskentakaava: Fd = Yc * ((a1c1 + a2y1h1) A + u * fi (h-d))

Yc - kerroin maanpinnan työolosuhteet maaperässä;
a1 ja a2 ovat normatiivisia kertoimia. pöydästä:


Taulukko 1.7: Maaperän sisäisen kitkan kulman normatiiviset kertoimet

  • c1 - koeff. maaperän lineaarisuus (hiekkaperinteillä) tai erityinen yhteenkuuluvuus (savi);
  • y1 on maapallon ominaispaino, joka sijaitsee paalunterien yläpuolella;
  • h1 - paalun syvyys;
  • Ja ruuvinterän halkaisija miinus paaluputkien halkaisija;
  • fi on maaperän kestävyys paalun sivuseinissä;
  • u on paalupylvään kehä;
  • h on paalun akselin kokonaispituus;
  • d on tukilevyjen halkaisija.


Tarjoamme huomionne yleisimpiä kuljetuskapasiteetin ominaisuuksia ruuvipillojen kokoonpanossa.


Taulukko 1.8: Laakerikapasiteetti 76 mm: n halkaisijaltaan.


Taulukko 1.9: Ruuvipallojen laakerikapasiteetti, halkaisija 89 mm.


Kuinka parannetaan kantojen kantavuutta?

Paalusäätiöiden kantavuuden lisäämiseen liittyvistä tekniikoista on olemassa sekä yleisiä menetelmiä, jotka soveltuvat kaikentyyppisiin paaluihin, sekä yksilölliset menetelmät, jotka toteutetaan erikseen ajo- ja ruuvirakenteissa.

Maaperän ruiskutus

Tämä on tehokkain tapa lisätä sellaisten paalujen kantavuusominaisuuksia, jotka sijaitsevat hajaantuneilla maaperillä, joilla on pieni tiheys.

Hiekkakiveä sisältävät laastin ruiskut maaperään tehdään pölkkyjen väliin 1-2 metrin syvyydessä alle paalupylvään äärimmäisen pisteen.

Ratkaisun toimitukseen käytetään erityisiä injektoreita, ja liuos pumpataan jatkuvasti lisääntyvässä paineessa (2 - 10 ilmakehää), minkä seurauksena maaperään muodostuu enintään 2 metrin säteitä.

Kuva 1.6: Pallosäätiöiden tukikapasiteetin vahvistaminen ruiskuttamalla (1 - betoni, 2 - paalut)

Injektioiden ruudukko lasketaan siten, että paalusuojan kehällä sijaitsevat betoniseot ovat vierekkäin.

Asiantuntijaneuvonta! Sen jälkeen, kun betoni on kovettunut maaperässä, havaitaan maaperän kantokyvyn vakava lisääntyminen (laadullisesti toteutettu tekniikka - kaksinkertainen).


Pilarin pohjan halkaisijan lisääminen

Paalupaperi on maanpinnasta upotettu pilarin pääkytkentäpiste. Kun järjestää paalusäätiöt alhaisella kantavuudella olevilla mailla, on järkevää käyttää paaluja, joilla on laajempi tukipohja, koska halkaisijan kasvun myötä rakenteen lujuusominaisuudet ovat huomattavat.

Asennettaessa ruuvien tyyppisiä paaluja ei ole mitään ongelmia, koska koneistetun upotusmenetelmän ansiosta on mahdollista ruuvata metallipoikkeja riittävän suurella siiven halkaisijalla, kun taas teräsbetonipilojen maalaaminen on mahdotonta laajentua maaperän suuren kestävyyden vuoksi.

Asiantuntijaneuvonta! Käytettyjen betonilankojen viitemäärän laajentamista varten käytetään kahta menetelmää: naamiointipilareiden järjestely ja poraus johtavien kuoppien kanssa porakoneella.

Kuva 1.7: Kaavion luominen naamioitujen tylsistyneiden paalujen avulla

Naamioituja tylsistyneitä paaluja ovat rakenteet, joiden laajeneminen alemmassa osassa syntyy räjäyttävän aineen räjähdyksestä johtajakaivossa. Mekotuksen jälkeen tuloksena oleva laajeneminen täytetään betoniliuoksella ja RC-kasa upotetaan kaivoon.

Palvelumme

Me, rakennusyritys "Bogatyr", perustuvat palveluihin: paalutus, lyijyporaus, pylväsajelu sekä paalujen staattinen ja dynaaminen testaus. Meillä on oma poraus- ja paalutuskoneisto ja olemme valmiita toimittamaan pinoja esineeseen niiden lisäämiseksi rakennustyömaalla. Pilarin hinnat näkyvät sivulla: pile ajohinnat. Jos haluat tilata työtä teräsbetonipilareilla, jätä sovellus:

Hyödyllisiä materiaaleja

Pile pohja vedos

Rakentamisen jälkeen rakennuksen säätiö alkaa laskeutua kuormien vaikutuksesta.

Pile-pohjarakenne: muotoilu

Pallokohtien SP 50-102-2003 suunnittelua ja asennusta koskevien sääntöjen mukaan paaluperustukset on suunniteltu pakollisella tilillä.

SNiP-paalutus

SNiP: n määräysten mukaisesti pinoajo suoritetaan tiukasti määritellyllä tavalla asiaa koskevan asiakirjan - Work Design Project (CPD) kanssa.