Asettelulevyt kuorma-nosturilla

Nykyään ei ehkä ole yhtä rakentamista ilman erikoislaitteiden apua, erityisesti ilman kuorma-nosturia. Autonostureista on tullut olennainen osa nykyaikaista rakentamista. Oletetaan, että sinun täytyy täyttää säätiö tai koota ja täyttää muotti, laita laatat, laita aidan - missä tahansa tapauksessa tarvitset apua nosturiin.

MosCran-yhtiö tarjoaa kuorma-autonostureiden vuokrauspalveluja eri tyyppisiin töihin, esimerkiksi tämän tekniikan avulla, tiekuljetuksia voidaan purkaa tai kuorma-nosturi voidaan tilata säätiön asennusta varten.

Kussakin yksittäisessä tapauksessa valitaan tietyntyyppinen laite, jolla on tarvittava nosturin suorituskyky, nimittäin pitkä boom ja kuormituskyky. Joten, jos tarvitset asennuslevyn, noutamaan kuorma-nosturi auttaa useita tekijöitä:

  1. Onko mahdollista ajaa auto suoraan jatkuvaan työhön? Jos tällaista mahdollisuutta ei ole, ja toimet on suoritettava tietystä etäisyydestä, puomin pituus ja koneen kantavuus riippuvat siitä.
  2. Ovatko lohkot, joilla tekniikka toimii samalla painolla? Pidä mielessä, että kuorma-auton nosturin on oltava riittävän kuormakapasiteettia nostettaessa raskaita lohkoja.
  • Kuormausnosturi talon rakentamiseen Yrityksemme on työskennellyt markkinoilla jo vuosia ja tietää, minkälainen nosturilaitteisto on tarpeen hankkeen toteuttamiseksi.

Kuormausrullien purkaminen kuorma-auton nosturilla Kuorma-autojen kuormalavojen purkaminen. Toimitetaan kuormalavoja tiilillä talonrakennuksessa.

  • Puiden istuttaminen liikkuvilla nostureilla Suurten puiden istuttaminen liikkuvalla nosturilla, puiden leikkaaminen tai poistaminen nosturilla.

    Rakennusrakennustalon purku nosturilla Kuormausnosturi rakennustöiden talon lastaamiseen ja purkamiseen. Puu- tai metallirakenteisten nostureiden purkaminen nosturilla.

  • Purkutöitä ja puutavaraa nosturilla Kuorma-auton nosturin kuormaaminen ja hirsitalon kokoaminen kuorma-nosturilla. Lastaus ja purku.

    Rikkomisen purkaminen kuorma-nosturilla Useimmiten seuraavista tekijöistä tulee syy roskin muodostumiseen:

  • Rakenna kilpirakennus nosturikuorma Rakenna kilpi taloja käyttäen nosturia. Runkorakenteiden nosturin asennus.

    Asennus sandwich-paneelien kanssa kuorma-nosturi Nosturi asennettavaksi sandwich-paneeleihin. Seinien ja kattopaneeleiden asennus ja kokoonpano nosturilla.

  • Kattoon asennus nosturiin Asennetaan talon katto, jossa on liikkuvan nosturin runkorakenteessa. Asennustelineen ja harjan katon rakentaminen talonosturille.

    Betonin syöttö ja kaataminen liikkuvalla nosturilla Ajoneuvonosturin vetovoima betonin syöttämiseksi ja kaatamiseksi talon rakentamisen aikana. Betoni kaatamalla.

  • Esimerkiksi Ivanovetsin nosturi 32 t, 30 m puomi, joka pystyy siirtämään lautan, joka painaa jopa 3 tonnia 16 metrin etäisyydellä akselistaan, soveltuu yleensä talon ensimmäisen kerroksen päällekkäisyyden asentamiseen. Ja yksinkertaisimmat Ivanovets 14 tonnia ovat sopivia tien purkamiseen. Se pystyy selviytymään betonin kaatamisesta, toimittaa kauhan (ns. Kello tai lasi) noin 12 metrin etäisyydellä sen akselista ja paino jopa 1,5 tonnia. Esimerkiksi suuremman säiliön betonin kaatamiseksi esimerkiksi korkeintaan 5 tonnia, sinun täytyy noutaa parempaa liikkuvan nosturin.

    Joka tapauksessa ennen kuorma-nosturin tilaamista on otettava huomioon kaikki tekijät, kuorman paino, suurin etäisyys nosturin akselista ja kohteen luonne. Yrityksemme asiantuntijat auttavat sinua valitsemaan tarvitsemasi laitteet nimenomaan tehtäviisi, jotta sen avulla voit nopeasti ja tehokkaasti suorittaa asian.

    Esimerkki kuorma-autonosturin valinnasta lattialevyille:

    Levyjen asentaminen, purkukoneet, joissa levyt,
    Asennuslevyjen asennus, rakennusmateriaalien syöttö
    3 tonnin painoisten levyjen antaminen 7 metrin päähän nosturin akselista
    Autonosturi Ivanovets 14 t 14 m puomi 7200 rub.

    Lattialaattojen pystytys (korkeintaan 3 tonnia)
    nosturin liikuttaminen rakentamattoman rakennuksen ympärillä 10 x 10 m
    levyn koko jopa 5 metriä
    Järjestä kuorma-auton nosturi Ivanovets 16 t 18 m MAZ puomi 8800 rub.

    Lattialevyt, betonivarastointi
    Lattialevyjen asennus 1 kerrosrakennus 10 x 10
    3 tonnin painoisten levyjen käyttö nosturin akselista 10 metrin päähän
    Vuokraa autonosturi Galicianin 25 t KAMAZin 12000 ruplan perusteella.

    Levyt 5 m pitkä, paino 2-3 tonnia
    Lattialaattojen asennus rakennuksen 2. kerroksessa 10 x 10
    3 tonnin painoisten levyjen antaminen 13 metrin päähän nosturin akselista
    Voit tilata nosturin Ivanovets 32 t 30 m 18000 hankaa.

    Jos monoliittinen rakenne toteutetaan, ja tarvitset erikoislaitteita, autamme sinua valitsemaan trukinosturin perusta-asennukseen (muotti on kiinnitetty, myös betoni, raudoitus ja siihen liittyvät komponentit voidaan toimittaa kuorma-nosturin avulla). Tämän laitteen käyttäminen sivustolla nopeuttaa ja yksinkertaistaa merkittävästi eri toimintojen hallintaa.

    Moskran-yhtiö tarjoaa sinulle tarvittavat varusteet, vaikka asennus olisi asen- nettava liikkuvalla nosturilla. Esivalmistetut betonirajat asennetaan asianmukaisten laitteiden avulla tiettyjen sääntöjen mukaisesti. Niinpä nosturin tulee olla turvallisen etäisyyden suhteen asennuspaikkaan nähden ja työn on oltava mahdollisimman sopivaa. Tällaisten tehtävien hoitaminen auttaa ammattilaisia, joilla on riittävä kokemus - ota yhteyttä yritykseemme ja tarjoamme sinulle kattavan kuulemisen, jonka avulla voidaan ottaa huomioon kaikki tarvittavat vivahteet ja vaikeudet tämän tai tämäntyyppisen työn suorittamisessa.

    Voit tilata laitteita soittamalla (495) 790-34-04.

    Toimitetaan lattialaattoja manipulaattorilla

    Laske tilauksen hinta

    aluksella 6t-5m. nuoli 3t.

    levy 10t. puomi 5t. (ATV)

    aluksella 10t-8m. puomi 8t.

    10 t-7,5 m aluksella. puomi 7t.

    aluksella 12t-6,8m. puomi 7t.

    Maksu ei-käteisellä 18%

    Alennus -20% 14.00 jälkeen

    Foton, jossa CMU Ferrari (Hallitus - 6t. Nuoli - 3t.)


    • Hallituksen kuormituskyky - 6 tonnia.
    • Runko pituus - 5 m.
    • Porauskapasiteetti - 3 tonnia.
    • Puomin ulottuma - 5,5 m.
    • Vaihtokustannukset - 6 900 ruplaa.
    • Tunnit käsittely - 850 ruplaa.
    • 1 km Moskovan Ring Roadin ulkopuolelta - 50 ruplaa.

    Foton, jossa CMU Ferrari (Hallitus - 6t. Nuoli - 3t.)


    • Hallituksen kuormituskyky - 6 tonnia.
    • Runko pituus - 5 m.
    • Porauskapasiteetti - 3 tonnia.
    • Puomin ulottuma - 7,5 m.
    • Vaihtokustannukset - 7 000 ruplaa.
    • Tunnit käsittely - 850 ruplaa.
    • 1 km Moskovan Ring Roadin ulkopuolelta - 50 ruplaa.

    KAMAZ ja CMU PALFINGER - maastoauto (Bort - 10t nuoli - 5t.)


    • Hallituksen kuormituskyky - 10 tonnia.
    • Runko pituus - 6,2 m.
    • Porauskapasiteetti - 5 tonnia.
    • Puomin ulottuma - 9,5 m.
    • Kulujen muutos - 11 700 ruplaa.
    • Tunne käsittely - 1 350 ruplaa.
    • 1 km Moskovan Ring Roadin ulkopuolelta - 80 ruplaa.

    Daewoo ULTRA NOVUS CMU HIAB: lla (Board - 10t Arrow - 8t.)


    • Hallituksen kuormituskyky - 10 tonnia.
    • Rungon pituus - 8 m.
    • Porauskapasiteetti - 8 tonnia.
    • Puomin ulottuma - 21 m.
    • Vaihtokustannukset - 11 000 ruplaa.
    • Tunne käsittely - 1 350 ruplaa.
    • 1 km Moskovan Ring Roadin ulkopuolelta - 80 ruplaa.

    Hyundai HD170 Soosan CMU: lla (Board - 10t Arrow - 7t.)


    • Hallituksen kuormituskyky - 10 tonnia.
    • Rungon pituus - 7,5 m.
    • Porauskapasiteetti - 7 tonnia.
    • Puomin ulottuma - 19 m.
    • Vaihtokustannukset - 11 000 ruplaa.
    • Tunne käsittely - 1 350 ruplaa.
    • 1 km Moskovan Ring Roadin ulkopuolelta - 80 ruplaa.

    KAMAZ Kanglim CMU: lla (Board - 12t Arrow - 7t.)


    • Kartonkikapasiteetti - 12 tonnia.
    • Rungon pituus - 6,8 m.
    • Porauskapasiteetti - 7 tonnia.
    • Puomin ulottuma - 19 m.
    • Vaihtokustannukset - 11 000 ruplaa.
    • Tunne käsittely - 1 350 ruplaa.
    • 1 km Moskovan Ring Roadin ulkopuolelta - 80 ruplaa.

    Kaupunki- ja esikaupunkien matalarakenteisissa olosuhteissa lattialevyt kuljetetaan entistä enemmän voimakkaiden erikoislaitteiden avulla, joissa on nosturin manipulaattori. Nosturin manipulaattoreilla on useita kiistattomia etuja verrattuna muihin vastaaviin laitteisiin.

    Ensinnäkin: ne eivät ainoastaan ​​toimita lattialevyjä, vaan ne pystyvät myös tekemään vain erikseen järjestetyn nosturin, nimittäin lattialevyt pystytetyille rakenteille.

    Toiseksi kokeneet manipulointikuljettajat ovat myös CMU: n osia, jotka vähentävät palveluidensa kustannuksia, mutta tärkeintä on parantaa työn laatua, parantaa prosessin johdonmukaisuutta: lattialevyjen asennus on asiakkaalle nopeampaa, parempaa ja halvempaa kuin erillisen nosturin tilaaminen ja kuorma-autot toimittamaan tarvittavat materiaalit.

    Kolmanneksi: Yrityksellämme on laaja valikoima manipulaattoreita, joiden tärkeä ominaisuus on paitsi korkean nostokapasiteetin lisäksi myös tarvittava ohjattavuus, koska lattialevyt ovat mahdollisia vain, jos rakennusta voidaan lähestyä lyhyellä etäisyydellä. Jos ei ole raskaita erikoislaitteita - ainoat manipulaattorit voivat päästä lähelle toisiaan vaivattomasti.

    Lattialaattojen asentaminen on prosessi, jota ei voida luottaa ei-ammattilaisiin, koska jos rakennustandardeja ei noudateta, muutoksia ei voida parhaimmillaan välttää ja romahtaa pahimmillaan. Yrityksemme kokeneilla asiantuntijoilla on kaikki tarvittavat luvat ja lupakirjat kuormalavoille, mutta mikä tärkeintä, niillä on riittävä kokemus Moskovasta ja Moskovan alueesta selviytymään rakennustöiden toimitus- ja asennusprosessissa syntyvistä odottamattomista tehtävistä.

    Kuinka laittaa lattialaatat oikein

    Nykyaikaisilla rakentajilla on vain kolme kerrosrakennustapaa, jotka ovat erittäin suosittuja kaikkialla maailmassa. Päätyyppejä pidetään tavallisesti puun päällekkäisiksi (metalliteräksiä käytetään harvemmin), monoliittisen raudoitetun betonilevyn asentaminen ja perinteisten lattialaattojen asennus. Tarjoamme puhua kaikista menetelmistä tarkemmin. Ensinnäkin on tarpeen tarkastella kaikkein vaadittua tekniikkaa, johon kuuluu valmiiden lattialevyjen asentaminen monitasoisten rakenteiden asentamismenetelmänä. Mutta ensin sinun täytyy ymmärtää, mitkä ovat levyjä itse.

    Päätämme valita

    Rakennushenkilöstön hinnoittelu voi olla hyvin erilainen. Ennen levyn asettamista on ymmärrettävä, että ne kaikki on jaettu uurrettuina ja tasaisina muodon mukaan. Levy voidaan jakaa ontoksi ja kiinteäksi. Lattialevyjen tekniikka voi poiketa, mutta vain onttoja voidaan käyttää yksityisten talojen ja pienten rakenteiden rakentamiseen.

    Niiden luokittelu voi tapahtua seuraavien parametrien mukaisesti:

    • vahvistusmenetelmä;
    • tekniikka, jota käytetään niiden valmistuksessa;
    • paksuus;
    • aukkojen mitat;
    • muodossa.

    Luokittelun yksityiskohtaisempi tarkastelu ei ole järkevää, koska kaikki tarvittavat tiedot löytyvät helposti valmistajan verkkosivustolta, SNIP mukaan luettuna. Ensin sinun tulee puhua tulevasta asennustyöstä (EID, joka löytyy julkiselta sektorilta). Ensinnäkin sinun pitäisi saada selvennyksiä levyjen tilauksesta ja kuljetuksesta täsmälleen niille ulottuvuuksille, jotka sisällytettiin päähankkeeseen. Varaston sijainti on tärkeä, koska kuljetuskustannukset riippuvat etäisyydestä. Jokaisella valmistajalla on oma nimikkeistö ja valitettavasti se on varsin rajallinen.

    Päälaatatyypit

    Ennen kuin pohjamateriaali asetetaan vaakasuoraan rakenteeseen, sinun on päätettävä, minkä tyyppinen levy on käyttökelpoinen.

    Hinnoissa tai varastoissa ne löytyvät tässä muodossa:

    • tuotteet, joissa pitkittäiset kylkiluut;
    • ontelolaatta;
    • telttapaneelit, joissa kylkiluut sijaitsevat selvästi kehällä;
    • tasainen.

    Yleisimmät mallit

    Usein käytetään onttoja rakenteita. Valmistusmenetelmästä riippuen kahdentyyppisiä materiaaleja erotetaan toisistaan:

    1. Pyöreä ontto.
    2. Jatkuva muodostuminen.

    Pyöreät ontelolaatuiset, kestävät ja aika testatut rakenteet, joita käytetään useimmiten pienten rakennusten ja asuinrakennusten rakentamiseen. Erityisesti heille luotiin monia GESN-, TTK- ja muita sääntelyasiakirjoja. Niiden paksuus on noin 22 cm. Yksittäisessä rakenteessa ainoa kompastuskivi on tuotteiden yksinomaan sarjakokoisten tuotteiden läsnäolo, mikä epäilemättä aiheuttaa useita haittoja. Niiden tuotantomuodot käytetään uudelleenkäytettävän tyypin täyttämiseen. Korkealaatuista muottirakennetta on valmisteltava ennen epätyypillisiä rakenteita. Samalla niiden kustannukset ovat huomattavasti korkeammat kuin tavanomaiset rakenteet, joiden pituus on 2,7-9 m, 30 cm: n välein.

    Kuinka leveä muoto voi olla sopiva muotoiluun?

    Rakenteen leveys voi olla:

    Tuotteet, joiden leveys on 1,8 m. Ei erityistä kysyntää. Niiden paino on varsin havaittavissa, joten asennus on monimutkainen. Käytetään myös jatkuvia muodostuspalkkeja. Tekniikka niiden valmistuksessa on hieman erilainen, minkä ansiosta voit luoda rakenteita tahansa pituutta. Niiden paksuus on noin 22 cm, leveys on sama kuin edellisissä tietokoneissa. Merkittäviä haittoja ovat liian vähän kokemuksia vastaavista tuotteista ja ilmeisiä virheitä GESN: n ja muiden asiakirjojen valmistelussa.

    Lisäkokoonpanona käytetään usein tasalaatuisia PT: iä edellyttäen, että asennetaan useampia onttoja rakenteita. Niiden mitat ovat standardoituja: paksuus on 8-12 cm. Lisäksi on ohuempia tuotteita, joiden avulla voit peittää sellaiset pienet tilat kuin käytävä, wc tai parveke.

    Hieman teoriaan

    Ei ole monenlaisia ​​lattialevyjä, ja niillä kaikilla on samat tilamääritykset. Joten voit käyttää:

    • ontot rakenteet;
    • teltta, jotka sijaitsevat reunusten ääriviivoilla rungon muodossa. Yksi tällainen liesi sopii koko huoneeseen;
    • esijännitetyt rei'itetyt elementit, joiden pituus voi olla viisitoista metriä;
    • ei usein käytetä kiinteitä laminoituja rakenteita samoin kuin monoliittisia teräsbetonilaitteita.

    Kiinteä laskenta säästää rahaa

    Tämä johtuu pääasiassa monoliittirakenteiden kohtuuttoman korkeista kustannuksista, joka on useita kertoja suurempi kuin esivalmistetut mallit. Niiden kokoaminen kestää kauemmin kuin mikä tahansa muu suunnittelu. Tarkempi laskenta voidaan tehdä itsenäisesti vertaamalla yksittäisten elementtien kustannuksia. Levyjen avulla voit estää välittömästi koko lattian, kun taas monoliittisesti on tarpeen käyttää lisäksi betoniseoksia, lujitemuotoja ja muottirakenteita. Hollow ovat epäsäännöllisiä ja soikeita.

    Käytettyjen pyöreiden ontotuotteiden käytön edut:

    1. Korkealaatuinen ja ennen kaikkea vapaa lämmöneristyskerros, joka muodostuu nykyisten aukkojen vuoksi.
    2. Suhteellisen kevyt päärakenne.
    3. Vapaa äänieristyskerros, koska kaikki samat aukot.

    Kaltevat levyt

    Lattialaattoja voidaan sijoittaa vasta sen jälkeen, kun on luotu ja allekirjoittanut rakennuksen rakennuksen tai projektin, johon rakenteet on asetettu. Kaikki osat on valittava siten, että niiden tuki tiilen tai laajennetun saven seinälle varmistetaan mahdollisimman tiiviisti. Lisäksi leveyden mahdolliset aukot olisi suljettava pois.

    Vähimmäistuet indikaattorit:

    • 7 cm tuotteille, joiden pituus on enintään 4 m;
    • 9 cm tuotteille, joiden pituus ylittää 4 m: n merkin.

    Seinään parhaiten soveltuva merkkivalo on 12 cm: n merkki, ja se kiinnittyy kaikkiin pinnoitteiden suunnittelijoihin ja suunnittelijoihin. Tämä arvo on eräänlainen luotettavuuden takaus siinä tapauksessa, että asennuksen aikana havaittiin pieniä poikkeamia. Tukiseinien osalta on harkittava etukäteen, koska niiden välisen etäisyyden pitäisi olla riittävä käytettyjen levyjen sijoittamiseen.

    Halutun etäisyyden laskemiseksi on välttämätöntä ottaa levyjen standardipituus ja vähentää 24 cm. Käytä PB- tai PC-sarjoja käyttämällä vain tukia lyhyillä sivuilla, laskematta tukipisteitä.

    Asiantuntijoiden suositukset

    Voit esimerkiksi ottaa pohjan 4,44 m, josta vähennämme 240 mm. Täten päädymme siihen, että laakerirakenteiden välisen etäisyyden tulisi olla vähintään 4,2 m. Ainoastaan ​​tässä tapauksessa tuotteelle voidaan antaa paras laakerikerroin. Käytettäessä PT-sarjaa, kantavuusindeksi on 800 mm, kun taas ohjauspisteiden sijainti voi olla kaikilla sivuilla. On syytä kiinnittää huomiota mahdollisiin loukkauksiin ilmanvaihtokanavissa. Parasta pidetään laakerin tiiliseinien paksuutta - 38 cm, sitten beige 12 cm: n kulmassa talon RC-laatan kummallekin puolelle. Samalla keskellä on vielä 14 cm optimaalisen tuuletushyllyn kanavalle.

    Tällöin asennusta ei saa tehdä virheellisinä. Pinoavien levyjen siirtyminen johtaa siihen, että ilmanvaihtoaukot pienenevät huomattavasti, mikä johtaa poikkileikkauksen vähenemiseen ja huoneen huonoon tuuletukseen.

    Mitä etsit kun asetat lattialevyt

    Kaikkien elementtien ulkoasuun on sisällyttävä ilmanvaihtokanavien sijainti, rakenteen ominaisuudet ja kokoonpano, lähimmän valmistajan alue ja käytettävissä olevat lattian aukot. Monoliittiset alueet on kuitenkin eriteltävä erikseen, koska ne täytetään suoraan rakennus- ja asennustöissä. Toimitusta varten on tavallista käyttää puoliperävaunuja vain, jos tuotteiden pituus on enintään 3,2 metriä. Muussa tapauksessa sinun on huolehdittava paneelien kuljettajien vuokraamisesta.

    Kiinnitä suunnitelmaan

    Seuraavat säännöt:

    1. Ankkurointi suoritetaan välttämättä paneelien välillä tukirakenteiden avulla. Niiden asettelu riippuu valitusta projektista.
    2. Elementtien sijainnista ja rakenteiden päiden saatavuudesta riippuen betonipistokkeet on asennettu laattojen eteen tai eteen. Tarkempia tietoja voi saada lukemalla GESN.
    3. Tarvittavat korjaukset tehdään romun avulla ensimmäisinä minuutteina ja käyttämällä kudottu hihna.
    4. Pastelliliuoksen paksuus on 1,5 - 2 cm. Tässä tapauksessa pituussuuntainen vahvistus on pakollinen. Tätä tarkoitusta varten käytetään tangot, joiden ympyrän muotoinen poikkileikkaus on 1-1,2 cm mallia A240.
    5. Tekninen kartta osoittaa, että raudoitetun betonirakenteen laakerin on oltava 60 mm ja tiilen 125 mm.
    6. Jos aloituslaskelma on tehty oikein, ei pitäisi olla korkeuseroa. Jos näin tapahtuu, lukemista, joka on pienempi tai yhtä suuri kuin 50 mm, voidaan tasoittaa tavanomaisella betonipinnoitteella. Jos indikaattori on enemmän, on lisäksi tarpeen käyttää vahvistettua hihnaa, joka kaadetaan suoraan muottiin.
    7. Levyt asetetaan yksinomaan pohjaan valmistettuun ja kohdistettuun pohjaan.

    Alemman tason (kellarikatto) tasoittamiseen, roskien tai rikkoutuneiden tiilien käyttö on kielletty. Ennen kuin laitat liuoksen tai hiekan, ne on puhdistettava huolellisesti.

    Valmistelutyöt

    Tarvittavat valmistelutyöt alkavat sinä aikana, jolloin muurarit työskentelevät viimeisen muurareunan riviin. Laatan sallitut taipumat minimoidaan, jos kantavien seinien taso on mahdollisimman tasainen ja samalla samassa vaakatasossa. Jotta saavutettaisiin vastaava tulos, käytä erityisiä tason merkkejä, jotka on sijoitettava työhuoneen kaikkiin nurkkiin. Asentamiseen tarvitaan taso, jopa rakennuksen seinien vaiheessa. Sitä voidaan käyttää myös vesitasolla tai lasertasolla, vaikka se on liian kallis.

    Tärkeitä kohtia

    Lattialaattojen asentaminen tulisi tehdä täysin tasaisella pinnalla, joten kun rakennat viimeistä muuririviä, käytä säännöllisesti mittanauhaa, joka mittaa tarkan etäisyyden valitusta merkistä seinien yläosaan. Kunkin kulman osoittimen tulisi olla sama. Ikääntyneen käytännön perusteella voidaan sanoa luotettavasti, että useimmat rakentajat laiminlyövät tämän säännön, varsinkin jos kasvojen ja täyttökytkimet tehdään samaan aikaan. Tällöin ei tehdä ylimääräisiä laskelmia. Lattialaattojen ankkurointi toteutetaan joka tapauksessa.

    Mitä sinun tulisi kiinnittää erityistä huomiota

    On huomattava, että tychkovyn tulisi olla viimeinen rivi muurista (tiili). Tämä merkitsee vain tychkovin olemassaoloa muurien kantavissa seinissä, kun niitä tarkastellaan työhuoneen sisällä. Jos kantavan seinän paksuus on vain yksi ja puoli tiiliä, viimeinen rivi tulee tehdä kahdella tavalla. Vahvistettua vyötä suositellaan käytettäväksi välittömästi ennen asennetun lattialevyn asettamista seiniin. Lohkot voivat olla kuonaa, kaasusilikaattia tai vaahtosbetonia. Tämän kerroksen paksuus on 150-200 mm. Tätä varten joko betonilaatta kaadetaan suoraan muottiin, tai siihen liittyy erityisten lohkojen käyttö, jotka ovat U-muotoisia laatikon ympärillä. Tämä merkitsee paitsi laakereita myös tavallisia seiniä.

    Käytettäessä rakenteita, jotka on tehty aukkojen periaatteen mukaan, kaikki aukot on korjattava. Tämä on tehtävä ennen niiden asentamista ja kun ne kaaoksuvat maahan. GESN: n perusteella on turvallista sanoa, että vain seinän ulkopinnalle lepäävä sivu on tarpeen tiivistää, mikä vähentää käytetyn rakenteen jäädyttämisriskiä. Myös tällaiset manipuloinnit on tehtävä sisäpuolella olevan puolen, joka on tehtävä rakenteen lujuuden lisäämiseksi. Työntekijöiden on pidettävä yksityiskohtaisempaa teknistä karttaa.

    Usko ihmisten kokemukseen tässä asiassa.

    Kokemuksen perusteella haluan todeta, että kaikki reiät on tiivistettävä. On myös mahdollista ostaa pyöreitä onttoja tuotteita, joille on jo asetettu reikiä. Valmistajat eivät useinkaan tarjoa tätä näkökohtaa, vaikka se onkin erittäin kätevä. Jos on aukkoja, täyttääksesi ne tulee käyttää puolikkaita tiiliä. Jäljellä oleva tila on tiivistetty laastilla. Lattialevyjen asentaminen merkitsee valmiiden nostolaitteiden läsnäoloa. Jos pinta koostuu tavallisesta maaperästä, niin kaikki on hieno, mutta jos se täyttyy, voi syntyä vaikeuksia. Älä asenna nosturia kellarikerrokseen. Tarvittaessa on suositeltavaa vuokrata nosturi, jossa on pidempi puomi.

    Valmista työpinta

    Lattialaattojen laakerikapasiteetti riippumatta siitä, miten ne liittyvät asennuksen oikeellisuuteen. Ennen kuin laitat ne, sinun on puhdistettava likaa, vanhaa betonia ja jäännöstuotteita. Tarvittavan työn asianmukaiseksi tekemiseksi rakennuttajat tarvitsevat rakennustelineitä, portaita, metsiä ja portaatikkaita. GESN: n perusteella, kun käytetään esivalmistettuja lattioiden malleja, tällaisia ​​elementtejä ei tarvita. Ennen asennusta, tarkista perustuksen yläkerros korkealaatuisen vedeneristyskerroksen läsnäollessa. Riippumatta siitä, onko se rulla vai kalvokerros, sen on oltava jatkuvaa ja muodostaa eräänlainen jatkuminen ulko- tai sisäpuolisen pystysuoran vedenpitävyyden suhteen.

    Älä unohda valmistella ratkaisua etukäteen

    Käytettävien levyjen mittojen mukaan valmistetaan liuos nopeudella 2-6 kauhaa levyä kohden. Muussa tapauksessa sinun pitäisi ennakoida ratkaisu, jolla olisi sellaisia ​​indikaattoreita kuin brändin lujuus. Joten miten laittaa laatat oikein? Joidenkin tekijöiden mukaan pastelli pinotaan useille tai yhdelle paneelille:

    • kun otetaan huomioon monoliittiset alueet, useimmat ammattilaiset käyttävät samanaikaisesti pastelltejä useisiin tuotteisiin (tarkka määrä riippuu suoraan kokemuksesta ja taidoista);
    • ilmastolla on myös merkittävä rooli. Jos sää on kuuma, liuos kuivuu nopeasti ja menettää sen ominaisuudet ja kylmässä se jäätyy.

    Työkappaleen katsotaan olevan levyn pohja. Jos haluat hallita vaakatasoa, käytä yhtä henkilöä, joka on alhaalla kuplatasolla. Ohjaus on suoritettava samanaikaisesti kahdessa suunnassa, ja levyt ja lattioiden väliset tasot tulee ottaa huomioon. Tarvittaessa peruskerroksen yläkerros puretaan ja luodaan uusi ja tasaisempi.

    Teemme paneelien asentamisen

    Elementit on asennettu joko seinien sivulta, jossa tuuletusaukot sijaitsevat, tai hanaan lähimmästä kulmasta. Slinging sisältää vain kaksi asentajaa. Kaikki tarvittavat manipulaatiot tehdään koneesta, joka toimittaa rakenteet rakennustyömaalle, mikä voi vähentää huomattavasti purkamisen sallimista. Itsenäiset asentajat tietävät, miten tuodut PC-tuotteet voidaan asentaa oikein. Joka tapauksessa on huomioitava muotoustuki, ja tämän vuoksi kaikkien kaistojen pituus on mitattu teipillä.

    Teemme kaiken vaiheittain

    TTK-kortit osoittavat, että levyjen kaikki elementit asennetaan oikein kellarin pinnalle, kun taas kysymys on vähimmäiskustannuksista:

    • kiinnitys tapahtuu silmukoiden kustannuksella, joissa on koukkuja tai erityisiä nostolaitteita;
    • tuotteen kuljettaminen sen asennuspaikkaan suorittaa työntekijät, joiden on oltava turvallisella etäisyydellä. Paneeli avautuu kukkaroiden avulla, kun kaikki manipuloinnit suoritetaan, kun tuote on katolla;
    • sen jälkeen, kun sänky on täysin tasoittunut, siihen on upotettu pitkittäissuoja (muuraus on 60 mm, vain 30 mm reunasta). Levy tasaantuu molemmille puolille ja laske sitten kevyesti pohjaan. Koko tämän ajan rivit ovat edelleen venytettyjä.

    Tarvittaessa säätö tehdään varren avulla, mutta vain ensimmäisten minuuttien aikana ja vain suhteessa seinämän akseliin. Vain tämän jälkeen portit voidaan rentoutua, kun taas yhden työntekijän suorittaa ohjauksen vaakasuunnassa kaikissa suunnissa. Lattialaattojen asennustekniikka on merkittävä ennen asennustöiden aloittamista.

    Ratkaisun käyttö on mahdollista vain siinä tapauksessa, että levy on nostettava kaikille silmukoille eikä vain yhdelle. Jos nostat tuotetta vain kahdessa silmukassa, se voi tapahtua spontaanisti liikuteltaessa puristamalla osan liuoksesta vastakkaiselta reunalta.

    Noudata turvallisuustoimenpiteitä.

    Ensimmäisen levyn asentamisen aikana säätiön pinnalle kulkeminen on kielletty, riippumatta nauhan leveydestä. Voit liikkua metsässä, tikkailla tai telineillä. Esivalmistettuja elementtejä ei saa säilyttää yhdessä paikassa, koska niiden asennus ei välttämättä ole niiden sijainti. Asennus toteutetaan asettelusuunnitelman mukaisesti, kun kaikki elementtikomponentit sopivat hyvin toisiinsa pitkillä reunoilla. PPS tai betonipistokkeet on asennettava tyhjiin pohja-aluslaattojen asennuksen ja kokoamisen jälkeen.

    Rebar-sitominen

    Lattialaattojen ankkurointi edellyttää työtä seuraavien järjestelmien mukaisesti:

    • katon elementtien välisten pitkittäisliitosten läsnäolo, jotka vuorostaan ​​perustuvat kantavien seinien sisäosaan käyttäen tasaista vahvistusta senttimetrillä;
    • seinä tai levy L-muotoisen ankkurin läsnäollessa, jonka taivutus on 300-400 mm;
    • viereiset paneelit tällaisissa rakennuksissa U-muotoisilla siltoilla, joiden sileä vahvistaminen senttimetrillä (A240);
    • äärimmäiset levyt on sidottu lanka 0,3-0,5 cm.

    Nykyisten standardien mukaisesti on mahdollista luoda esivalmistettu vaakatasoinen päällekkäinen levy, jonka tilavuuden jäykkyys on jonkin verran korkeampi sekä yhteys tiiliseinien ja betonielementtien kanssa.

    Standardien perusteella tulisi olla 60-125 mm. Pienimmän seismisen toiminnan tapauksessa ankkurit eivät salli yksittäisten levyjen romahtamista, jolloin ihmiset voivat poistua rakennuksesta. Tässä olisi otettava huomioon peruskohdat, jotka liittyvät teknisen maanalaisen perusominaisuuksiin.

    Liitokset ja niiden lämpöeristys

    Levyn asentamisen jälkeen tasoitus suoritetaan tiilimuodostuksella. Tätä materiaalia käytetään eräänlaisena sillenä kylmälle. Siksi niiden välille on suositeltavaa sijoittaa ekstrudoitu polystyreenivaahto tai tuttu mineraalivilla. Tällaiset materiaalit ovat arvioita, eivätkä näin ollen ole ennakoimattomia kustannuksia. Tämä on ainoa tapa vähentää arvioitua lämpöhäviötä minimiin. Voit käyttää eristemateriaaleja tai kiinteitä nauhoja. Asettelu tapahtuu seinän viereen. Olemassa olevat aukot on tiivistetty vaahtomuovilla, jolla on eristysaineiden kaltaiset ominaisuudet. Arvioidut ohjelmat ratkaisisivat materiaalien kokonaiskustannukset ja tarvittavan työn.

    Tiivistä nivelet

    Tällainen lämmöneristysmateriaali on välttämätön vain rakennusten ja rakenteiden ulkokehän lämmittämiseksi. On huomattava, että teräsbetonituotteilla on pitkittäisreunat, joten saumat muodostuvat joka tapauksessa. Kantavien seinien leveys on usein suurempi kuin vierekkäiset enimmäisleveyslaatat. Liitokset voidaan tiivistää M100: lla. Muussa tapauksessa sinun on yhdistettävä olemassa olevat lattialaatat keskenään, mutta tarvitset tälle betonille B12.5 ja enemmän.

    Tietyillä sisäisten tukirakenteiden alueilla voidaan sijoittaa tuuletuskanavat, jotka ovat peräisin maanalaisesta tasosta. Ennen seoksen käyttämistä tässä tapauksessa sinun on ensin laajennettava nykyiset kanavat putkille seuraavaan kerrokseen ja asetettava ne.

    Tämän tekniikan käyttö mahdollistaa PC: n asettamisen valmistetulle perustalle lyhyessä ajassa, mutta ei pienennä horisontaalisen päällekkäisen levyn lujuusindeksia. Näin varmistetaan vahva yhteys tukirakenteiden välillä, mikä tekee rakennuksesta turvallisemman katastrofin sattuessa. Samalla periaatteella tehdään loggiasäleiden asennus.

    Pyyhkimme pyöreän kilven ansa oikein

    1,2 m leveä laatta voidaan helposti pilkkoa niin vähän kuin neljäkymmentä minuuttia, nokka, hiomakone ja romu. Useimmat ihmiset eivät usko, että tällaisia ​​manipulointeja tarvitaan, koska on aina tilaisuutta tilata hieman pienempi kokoinen tuote. Valitettavasti kaikilla ei ole tällaista mahdollisuutta, eikä yksinkertaisesti ole kannattavaa pitää eri halkaisijoilla olevia levyjä. Joka tapauksessa sinun on tallennettava jonnekin ja leikattava se asennuksen aikana.

    Leikkaa koko

    Usein käsittelyvaiheessa on tarpeen lyhentää hieman betonituotetta. Tätä varten levyn on oltava maanpinnalla ja seisotetaan erityisillä tyynyillä. Liitettä voidaan käyttää rajoittimena, joka osoittaa meidät haluttuun kokoon. Levyn yläosa leikataan hiomalla ja erikoispiiriä käytetään betonin kanssa. Liitu merkin on vastattava täysin laatan alla. Jos aiot leikata vain 25 cm, sitten liituviivan lisäksi alempi puinen vuoraus, johon levy on sijoitettu, on myös siirrettävä 25 cm reunasta.

    Ei suuria temppuja levyjen leikkaamiseen

    Jos tätä sääntöä ei noudateta, betonin leikkaaminen leikkaamisen aikana. Kun viilto on rajautunut hiomakoneella, tämä viilto koputetaan nokkan avulla leikkauksen välittömässä paikassa. Puhalluksen on pudotettava putkeen, ei reunaan. Se kulkee neljännestä puhalluksesta, jonka jälkeen ei-toivottu osa voidaan purkaa. Tämä olisi tehtävä kaikkien putkien kanssa. Kun ne on lävistetty, kylkiluita lyödään, mutta sivulta.

    Tässä vaiheessa levyn paino tulee käydä käsissäsi, ja sen pitäisi jo sag, mikä helpottaa lisä manipulointia. Tässä vaiheessa on tarpeen käyttää romua. Sen avulla putken koko alaosa työntyy läpi vahvistamiseen asti. Se on puhdistettu betonista ja leikattu jauhamalla. Tätä varten käytä levyä metallia varten. Tornin puoli on parempi laittaa tiili "talo", sitten varovasti peittää se laasti vahvistaa sitä.

    Leikkaa

    On paljon helpompaa leikata lauta matkan varrella kuin koko. Tämän täytyy kuitenkin kestää hieman kauemmin, koska tuotteen pituus voi olla vain kuusi metriä, mutta poikkileikkaus on puolitoista metriä. Leikkauksen pitäisi olla samaa periaatetta, joka on kuvattu leikkaamista varten. Cam löi putken pinnalla koko pituudelta. Paremman tuloksen aikaansaamiseksi (pehmeämpi reuna) on tehtävä pieni viilto jauhatus, jonka jälkeen se kääritään nokkaan. Putken pohja katkeaa sorkopalkin läpi (koko pituudeltaan). Koko leikkauksen aikana on verkko, joka voidaan helposti leikata jyrsimellä.

    Mihin pisteisiin kannattaa kiinnittää huomiota PP: n asennukseen

    Lattialevyjen purkamisen poissulkemiseksi tehtyjen virheiden yhteydessä koko kuormituskuvio on esitettävä kaavamaisesti. Tällaisia ​​laskelmia tarvitset jonkin verran kokemusta ja tavallista laskinta. Vain, jos sinulla on oikea järjestelmä, voit tarkasti nimetä tarvittavan levymäärän sekä tarkat mittasuhteet etukäteen suurien aukkojen välttämiseksi. Pienet aukot on tiivistetty betonipohjaisella laastilla, mutta suurissa halkeileissa on hiekkalaatikko. Käytettäessä onttoja rakenteita, ne on sijoitettava niin, että sileä puoli on alaspäin.

    Yhteenvetona

    Niiden sijainnin on oltava mahdollisimman lähellä toisiaan. Olisi pyrittävä kaikin tavoin välttämään suuria aukkoja, koska sen purkaminen voi kestää kauan. Aseta ne alareunaan. Ennusteta ajattelua viestinnän sijainnista. Päällekkäisen pohjan lujuuden parantamiseksi kaikki elementit ovat lujasti yhteydessä toisiinsa. Tätä varten on suositeltavaa käyttää 1,2 cm: n saumoja tai lankoja. Kaikkia levyjä ei voi kytkeä välittömästi. Vain kaksi levyä voidaan kiinnittää kerrallaan. Ulkopuolelta kiinnitys tehdään ankkurilla. Alustava kuljetuslaskelma auttaa alun perin valitsemaan oikeat laitteet, joita käytetään yksittäisten betoniteräsrakenteiden asennukseen.

    Lattialaattojen asennus

    Rakentaessasi talon ennemmin tai myöhemmin syntyy kysymys siitä, miten lattialevyt asennetaan. Tämä liiketoiminta, kuten muutkin rakentamisen aikana, vaatii tarkkaa ja huomaavaa lähestymistapaa ja joitain teoreettisia ja käytännöllisiä tietoja tällä alalla.

    Lattialaatat ovat välttämättömiä materiaaleja erilaisten rakennusten ja rakenteiden rakentamisessa.

    Lattialevytyypit

    Ensinnäkin, sinun pitäisi ymmärtää, mitkä ovat lattialaatat itse.

    Yleisimpiä nykyisin lattian asentamiseen ovat betoniteräsputket.

    Levyt on jaettu useisiin eri tyyppeihin:

    • ontelolaatta;
    • teltta, jossa kylkiluut muotoa pitkin;
    • pitkä ribbed.

    Voit käyttää monoliittisia teräsbetonilattioita, mutta tämä on ensinnäkin erittäin kallista ja toiseksi on erittäin vaikeaa ja aikaa vievää luoda ne. Tämän vuoksi yleisimmät lattian asennusta varten ovat betoniteräkset, jotka puolestaan ​​on jaettu ympyränmuotoiseen onteloon ja soikeilla onteloilla. Mutta tällä hetkellä yleisimmät ovat pyöreitä onttoja.

    Lisäksi näillä materiaaleilla on useita etuja muihin verrattuna, esimerkiksi niillä on parempi lämmönjohtavuus ja äänieristys, joka saavutetaan lukuisten aukkojen ansiosta laatan sisäpuolella, ja näiden aukkojen ansiosta tämä tyyppi on kevyin sopivin lattian asentamiseen.

    Menetelmät teräsbetonilaattojen erottamiseksi osiksi

    Ensinnäkin, sinun pitäisi miettiä, miten voit tarvittaessa erottaa toivotun kappaleen. Loppujen lopuksi on aivan mahdollista, että lattialaattojen laatimisessa on tarve tehdä hieman lyhyemmäksi. Ei ole kovin tarkoituksenmukaista tilata eri kokoisia elementtejä kerralla, koska ei tiedetä tarkalleen, kuinka monta tällaista materiaalia tarvitaan, ja joskus vain työprosessissa voidaan nähdä, mikä on tarpeen tai onko tarpeen leikata teräsbetonilaatta luukun tekemiseksi siihen.

    Leikattaessa laatat bolkarka suurella teholla.

    Niinpä laatan leikkaamiseksi on oltava sorkkaraja ja hiomakone.

    Aluksi on välttämätöntä merkitä liidulla tarvittava pituus, laatan alla tiiviisti liidulla merkityllä raidalla, on välttämätöntä laittaa alusta - tämä on välttämätöntä, jotta betonista leikattaessa itse betoni ei "nauraa".

    Sitten hiomakoneella olevan levyn avulla on tarpeen leikata elementti liitumerkkiin ja sitten useita kertoja osua aukkoon pitkin kaikkia aukkoja, sitten useita kertoja iski reuna sivulle. Yleensä tässä vaiheessa tarpeeton teräsbetonilevy palaa jo painonsa alla. Sen jälkeen on välttämätöntä katkaista putkien alaosa sorkkaraudalla ja leikata liitososat hiomalla (vain tällä hetkellä levyllä metallia varten).

    Jos työkappaleen leikkaaminen on välttämätöntä, mutta pitkin, periaate pysyy samana, vain nyt on tarpeen leikata leikkaavan metalliverkon jyrsin ja prosessi kestää kauemmin, koska ne ovat hyvin pitkiä.

    Kuinka asentaa teräsbetonilattialevyt

    Lattialevyjen asennus on melko työläs ja riskialtis prosessi, joten sen valmistelua tulee lähestyä kaikin vastuisin. Lattian asennustekniikka ei ole yhtä vaikeaa kuin miltä se näyttää ensimmäisellä silmäyksellä, jos se on kunnolla valmisteltu.

    Lattialevyjen kiinnittämiseen tarvitaan:

    • pyöreät ontot teräsbetonilaatat;
    • kuorma-nosturi;
    • betoniliuos;
    • lastalla;
    • romu;
    • Bulgarialainen tai autogeeninen;
    • moukari.

    Ennen levyjen asettamista on tarpeen asettaa betonin tai sementtilaastin substraatti.

    Kun materiaalit on otettu käyttöön ja purettu asianmukaisesti, on tarpeen asentaa trukinosturi valitsemaasi paikkaan etukäteen valitsemaan paikkaan. Paikoissa, joissa lattialevyt on suunniteltu, on välttämätöntä asettaa betoni- tai sementtilaasti. Sitten ajoneuvo nosturille, jotka sijaitsevat aihioissa, sinun täytyy kiinnittää betonilaatta huolellisesti, seurata jatkuvasti prosessia, nostaa se haluttuun korkeuteen ja asettaa ennalta määrättyyn paikkaan. Tietenkin olisi kummallista odottaa, että hän heti ja helposti joutuu oikeaan paikkaan, koska hänet on siirrettävä sorkkaraudalla vaadittuun asentoon. Joten nostot saranoille, asennus kaikkiin lattialaatoihin. Levyjen asennus olisi suoritettava, jos tekniikkaa havaitaan, betoniliuoksella. Koska levyjen asennus tehdään liuoksella, ne pysyvät liikkuvina jonkin aikaa ja tarvittaessa korjataan romuilla. Silloin kun materiaalit on jo asetettu odotetusti, ne on kiinnitettävä saranoiden takana olevien ankkureiden avulla talon seinämiin.

    Kahden levyn välissä on ruoste koko pituudeltaan, joka on huolellisesti korjattava. Ontelotyyppisten betonilaattojen sivuilla on paljon pieniä syvennyksiä. Sen jälkeen, kun levyjen välinen rustys suljetaan, näiden urien ansiosta levyt tulevat yhtenä kokonaisuutena.

    Kun levyt on asetettu ja ruostuminen on tiivistetty, on syytä jatkaa levyjen päiden tiivistämistä, ellei näin ole, levyt jäätyvät talvella.

    Levyn päätyn tiivistämiseksi voit käyttää useita menetelmiä:

    1. Mineraalivilla. Se on asetettava levyn reikiin syvyyteen, joka on noin 20 tai 30 cm.
    2. Kaada kevytbetoni noin 25 senttimetrin syvyyteen.
    3. Sulje sementtitiilet ja miten ne peitetään laastilla.

    Voit tiivistää levyjen reiät asennuksen valmisteluvaiheessa, ja se on kätevämpää.

    Teknologian ominaisuudet lattialevyjen asennuksessa

    Kaikkien lattialevyjen asennus tapahtuu levittämällä lautasia liikkuvalla nosturilla käyttäen erityisiä saranoita.

    Teräsbetonilaatat asennetaan yksinomaan talon pääseinämiin, kaikki sisäiset väliseinät ja seinät on pystytetty vasta, kun laatat asennetaan.

    Asennusprosessissa tulisi ottaa huomioon, että elementtien on oltava talon seinälle vähintään 120 mm. Vierekkäiset levyt on kiinnitettävä toisiinsa saranoiden kiinnittämiseksi.

    On huomattava, että lattialaattojen asennustekniikka vaatii, että kahden lyhyen elementin sijasta ei saa käyttää kahta kaksoisliitäntää, esimerkiksi yhden pitkän laattaosan peittäminen - tässä tapauksessa materiaali ei kestä kuormaa ja räjähtää, mikä voi johtaa katastrofaalisiin seurauksiin. Sama voi tapahtua, vaikka aihio työnnetään eteenpäin hieman parvekkeelle, jättäen sen osan kadulle, vain tässä voi olla vaikutusta myös ensimmäisellä pakkasella: kylmä kulkee suoraan materiaalin läpi ja se voi myös puhjeta purkautumaan seinän läpi.

    Kaikkien talon seinien täytyy välttämättä olla samalle tasolle, muuten lattialevyjen välillä tulee eräänlainen "askeleet", jotka ovat täysin tarpeettomia ja joista on vaikea päästä eroon myöhemmin.

    Huomaa, että elementtien tulee perustua talon seinään vähintään 120 mm

    Kun aloitat lattialevyjen asennuksen, sinun on tiedettävä, että ratkaisussa on erityisvaatimuksia, joiden mukaan ne asetetaan: tämä liuos tulee tehdä riittävän nestemäiseksi ja se on kiinnitettävä seiniin mahdollisimman vähän, ja kun liuos tehdään, on hiekkaa seulottava huolellisesti, muutoin jopa pienen pikkukivun lyöminen kieltää kaiken pyrkimyksen asentaa tasainen katto.

    Näin käy niin, että betoniteräksessä on tarpeen tehdä reikä esimerkiksi ullakolle. Tässä tapauksessa sinun on ensin piirrettävä haluttu koko suorakulmio elementillä liidulla, ja sitten hiomakoneella leikkaa hieman elementti pitkin piirrettyjä viivoja. Sen jälkeen voit murskata elementin moukarilla, kunnes löydät liitokset. Armeija on leikattava hiomakoneella metallisella levyllä, mutta tässä on tarpeen olla varovainen, koska vahvike betonipäällysteen sisällä on hyvin jännittynyt, tämä voi johtaa hiomalaikan levytykseen. Sen vuoksi on parasta, ettei leikata sitä hieman hiomalla, ja katkaista se sitten murskaimella. Jos autogeenia on käsillä, leikkaa reuna autogeenisesti.

    Tiivistä pienet aukot ilman levyjä

    On tapauksia, joissa yhden tyhjän leveys ei riitä sulkemaan koko tyhjiä, ja hyvin kapea tila jää. Tällaisia ​​pieniä leveitä levyjä ei tavallisesti ole tehty - ei ole mahdollista lyödä kovalle betonipäätä pitkään aikaan. Sitten voit soveltaa seuraavia menetelmiä.

    Yritä laskea levyjen asettaminen niin, että leveys riittää täyttämään koko tilan.

    1. On tarpeen laskea etukäteen, onko riittävästi leveyttä tai sulkea kaikki tila. Jos on selvää, että ne eivät riitä, ja ne jäävät esimerkiksi puoliksi metriksi, silloin tällöin ensimmäisen levyn tulee olla rakennettu puoleen jäljellä olevasta etäisyydestä, sitten asennamme katon tekniikan mukaan ja kiinnitämme silmukat.

    Tämän seurauksena pienet aukot pysyvät kaikkien asetettujen elementtien reunoissa, jotka voidaan hiljaa täyttää hiutalohkolla sijoittamalla se päätypintaan, jolla se lepää materiaalia vasten ja siten luotettavasti pitämällä oikeassa paikassa. Harkkikiviä, tietenkin, on kiinnitettävä toisiinsa ja työkappale liuoksella.

    2. On tarpeen asentaa vahvistetut betonilaatat koko päällekkäisyydelle siten, että niiden välissä on yhtä pienet aukot. Asennuksen jälkeen on tarpeen sitoa muotit näihin aukkoihin, asentaa liittimet ja täyttää kaikki betonilla. Tämä menetelmä on aikaa vievää, mutta myös luotettavampaa.

    Ongelmia kerrosten asennuksesta

    Kaikilla rakenteilla voi tapahtua odottamaton tilanne. Jos puhumme lattian asentamisesta, yksi ongelmista, joka voi tapahtua, on räjähdyslevy. Koska se on yleensä tilattu täsmälleen vaadittavien elementtien lukumäärälle, vastaavasti purskeelementti estää rakenteen. Ja uusien materiaalien tuotannon ja toimituksen tilaaminen ja odotta- minen on hyvin pitkä ja kallista.

    Useimmiten levyt räjähtävät väärin purkamisen ja varastoinnin vuoksi, joten sinun on noudatettava joitain sääntöjä.

    Lattialevyjä varastoitaessa välttämättä tehdään puupalkkien kaistale.

    Ennen louhintatyökalujen purkamista on syytä valmistaa melko korkea pohja niin, että vaikka maa nousee äkillisesti, materiaalit eivät silti kosketa maata.

    Ensimmäinen laatta asetetaan tähän pohjaan, sitten loput laitetaan, mutta varmasti puupalkkien väli on tehty niiden väliin. Näiden pylväiden on oltava täysin samanpaksuisia, selvästi päällekkäin ja varmistaakseen toisistaan ​​täydellisen eristämisen toisistaan. Missään tapauksessa ei saa sallia varastoinnin aikana, että vahvistetut betoniseinäiset sydänelementit koskettavat toisiaan.

    Jos kuitenkin ilmestyivät räjähdyslaatat, niitä voidaan käyttää, mutta tietyissä paikoissa:

    1. Levyllä on melko suuret halkeamat, joten se voidaan huuhdella pääseinää vähintään 10 cm: n päähän. Säröidyn levyn on tässä tapauksessa oltava kolme pääseinää, jonka päälle levyyn painetaan ylhäältä rakennettuja seiniä vasten. Rakenne on vahva.
    2. On mahdollista asentaa päällekkäinen säröillä oleva levy siinä paikassa, jossa tulevaisuudessa tiiliosasto on suunniteltu, tässä tapauksessa alus on lisäksi kiinnitetty alhaalta.
    3. Voit yksinkertaisesti rakentaa laatan, jossa on halkeamia kiinteiden elementtien välissä, varovaisesti tiivistämällä ruoste. Kun elementtien välinen ratkaisu kovenee, saat erittäin vahvan ja luotettavan mallin.
    4. Voit käyttää tällaisia ​​materiaaleja rakennuksen ylimmässä kerroksessa, esimerkiksi ullakolla. Siellä uunilla on minimaalinen kuorma ja se kykenee täyttämään tehtävänsä.
    5. Käytettäessä säröiltuja teräsbetonilaatuja on mahdollista valmistaa lisäbetonivalmiste, joka voidaan tehdä betonirakenteeksi, jolloin se vahvistaa koko rakennetta.

    Samassa tapauksessa, jos levy on säröillä erittäin voimakkaasti, on järkevää yksinkertaisesti katkaista se ja käyttää lyhyt, mutta koko levy tarvittaessa.

    Joten voimme tehdä johtopäätöksiä:

    1. On tarpeen tilata lattioiden asentamista etukäteen lujitetuille betonilaatoille, jotta jätettäisiin aikaa odottamaan, on parasta tehdä kuukausi ennen suunniteltua asennusta: tänä aikana sinulla on aikaa tehdä tilaus.
    2. On ehdottomasti noudatettava kaikkia lattialevyjen asettamista ja säilytystä koskevia sääntöjä, estävät niiden koskettamista toisiinsa ja koskettavat maata, muodostavat hyvän substraatin heille, muuten materiaalit räjähtävät.
    3. Huolehdi huolellisesti ja huolellisesti liuoksesta, jota käytetään lattiapinnoitteiden asennuksessa, huolellisesti hiekkaa seulomiseksi ja liu'uttamiseksi liian paksuksi.
    4. On välttämätöntä tehdä lattialaattojen asentaminen pyöriin, koska etukäteen sinun on huolehdittava kuorma-autonosturin vuokraamisesta.
    5. Lattiapinnoitteita asennettaessa on huolehdittava.
    6. On välttämätöntä tietää selkeästi lattialevyjen asettamista koskevat ohjeet ja jättää huomiotta varotoimenpiteet, asettaa elementit kaikkien sääntöjen mukaisesti ja olla varovainen säröillä olevista materiaaleista.
    7. On välttämätöntä täyttää huolellisesti työkappaleen sisältämät aukot, jotta vältytään niiden jäätymiseltä myöhemmin.

    On täysin mahdollista asentaa lattialevyt itsenäisesti, tärkeintä on saada tarvittavat materiaalit, kaksi tai kolme avustajaa ja halu.

    Lattialevyjen kuljetus manipulaattorilla

    Manipulaattorin vuokraaminen mahdollistaa monien ongelmien ratkaisemisen nopeasti, tehokkaasti ja halvalla. Palvelu on kysyntää useissa yrityksissä, jotka tarvitsevat erikoisvarusteita kertaluonteisten töiden suorittamiseen: rakennusmateriaalien kuljetus, pienet ja suuret lastit, rakennusjätteen poistaminen, huonekalujen kuljetus jne. Myös lattialevyt kuljetetaan manipulaattorilla erittäin tarkasti ja täysi lastuturvallisuus. Koko työalue toteutetaan ottaen huomioon kuljetetun materiaalin yksityiskohdat.

    Lattialevyjen kuljetus manipulaattorilla: edut ja ominaisuudet

    Lattialevyt kuljetetaan kuorma-autoliikenteellä: traktorit, joissa on puoliperävaunuja, ajoneuvoilla perävaunuilla tai ilman, kuormain manipuloijat. Lattialaatat 1,2 m leveä on pinottu kahdessa rivissä, joiden leveys on yli 2,4 m. Levyt 1 m leveä ovat helposti sijoitettavissa melkein mihin tahansa rungoon. Levyjen kuljetuksen erityispiirre on korkeimman kuljetettavan materiaalin enimmäismäärän rajoitus - ei saa olla enempää kuin 5. Kuljetuslaatikoiden kuljetus manipulaattorilla on tehokkain kuljetusmenetelmä. Tällä menetelmällä poistetaan tarve lisää nosturia ja henkilöresursseja. Manipulaattori pystyy suorittamaan kaikki tarvittavat työt yksinään. Samanaikaisesti sitä hallitsee yksi henkilö. Kaikki tämä monimutkainen mahdollistaa säästät huomattavasti taloutta.

    Lattialaattojen kuljetus manipulaattorilla: lastausominaisuudet

    Lattialevyjen kuljetus manipulaattorilla on melko tarkka prosessi, joka vaatii perusteellisesti ja tarkkuutta kuljetetun rahdin ominaisuuksien vuoksi. Tosiasia on, että levyt ovat raskaita, mutta ne ovat melko haurasta materiaalia. Jos niitä kuljetetaan väärin, ne voivat halkeilla tai halkeilla, mikä tekee koko tuotteesta käyttökelvoton ja aiheuttaa lisäkustannuksia. Tästä eteenpäin niiden ominaisuuksia, kuljetusalustoja siirretään laivalla. Kuljetus suoritetaan vaakasuorassa asennossa. Lastaus tapahtuu useassa vaiheessa:

    • ensimmäinen levy asetetaan ja huolellisesti tasataan;
    • kaikki myöhemmät asennukset ensimmäiseen ilman vapaita sagging-alueita;
    • uudelleenlastaus on ehdottomasti kielletty ja kuormaajien tarkka valvonta;
    • kiinnitys tehdään metallikaapeleilla, jotka mahdollistavat mahdollisuuden jättää pois mahdolliset mekaaniset vahingot levyille kuljetuksen aikana.

    ManipulatorRental -yhtiön manipulaattorin lattialevyjen kuljetus

    Voit tilata lattialevyjen kuljetuspalvelua ManipulatorRental -yhtiön manipulaattorilla. Takaamme, että kaikki työ tehdään tehokkaasti, nopeasti ja edullisesti. Kustannukset vaikuttavat ennen kaikkea kuljetuksen etäisyydestä, tarvittavan koneen kuormitustilanteesta ja tilauksen kiireellisyydestä. Yritys noudattaa uskollista hinnoittelupolitiikkaa. Tarjoamme säännöllisille asiakkaille hyviä alennuksia ja mukavia bonuksia. Kaikki ManipulatorRental-parkkipaikan manipulaattorit ovat hyvässä kunnossa ja säännöllisesti säännöllisen kunnossapidon aikana. Laivastomme on melko laaja, joten jos kuljetus epäonnistuu, korvaaminen tehdään mahdollisimman pian. Tiimi koostuu kokeneista, pätevistä ja vastuullisista asiantuntijoista. Soita meille ja keskustelemme yksityiskohtaisesti yhteistyön ehdoista!