Työn tilavuuden laskeminen kaivon maaperän kehittämisessä

(kaivanto), laitekongressit kuopassa ja kavalierilla

Kehitettävien maamassojen tilavuuden laskeminen pienenee määrittämään eri geometristen muotojen määrät, joihin maametalli voi rikkoa. Kaavalla (kaivannolla), jolla on jatkuvia kulmia koko kehällä ja suorakaiteen muotoinen pohja (kuvio 3, a, b, c), voidaan määrittää kaava:

(A + B ')] m 3, (9) A (B)

missä N on kuopan keskimääräinen syvyys, m; A'-leveys, A - pituus (kaivanto) pohjan pohjalta, m; В '- leveys, В - louhinnan pituus (kaivanto) ylhäällä, m

Kaivannon tilavuus voidaan laskea pitkittäisten profiilien ja poikkileikkausten perusteella yksittäisissä osissa. Kaivannon jokaisen osan tilavuus on laskettava kaavalla

Vtot. = [(F1+ F2 ) / 2] • L = Fsr • Lsr m 3 (10)

missä on f1 ja f2 - kaivannon poikkipinta-ala tarkasteltavan osan alussa ja lopussa, m 2; Fav - kaivannon poikkipinta-ala keskellä tarkasteltua osaa, m 2; Lsr - keskimääräinen kaivannon pituus, m:

L = A + a = A + m • H tai Lav = (A + B) / 2; (11)

(A '+ a) • H = (A' + m • H) • H m 2, (12)

missä A 'on kaivannon leveys pohjassa, m; H - kaivon syvyys, m; m on kaltevuuskerroin; a - kaltevuuden laskemisen m (kuva 3, b).

Tieliikenteen maahantuloon ja maasta poistumiseen, samoin kuin muita koneita ja mekanismeja, ja säätökuoppa asetetaan kaltevuuteen i = 1:10. Kongressin leveys pohjassa kestää 6-8 m. Tällaisella leveydellä tulossa oleva liikenne on mahdollista ja niiden pysäköiminen maaperän kuormituksen aikana kahdessa rivissä. Ulostulon Lc pituus määräytyy H: n mukaan - kuopan syvyys ja i - ulostulon kaltevuus:

Laitekongressin työn laajuus määritellään kaavalla

Vc = H 2/6 • [3 • b + 2 m • H • (m '- m / m)] [m' - m] m 3, (14)

jossa H on kuopan syvyys, m; b - ulostulon leveys pohjassa, m; m on ulostulon kaltevuuden laskentakerroin; m '- kongressin pohjan suhde,

jossa i on ulostulon bias,% (10% tai 1:10)

Maaperä täyttöä varten on tavallisesti joko maansiirtoauto rakennustyömaalla tai pitkäkuorot (kaatopaikat) vähintään 1 metrin päässä kaivon reunasta.

Jos maaperä otetaan rakennuspaikalta kaatopaikoilla, kuljetetun maaperän määrä lasketaan kaavalla:

Votv. = (Vtotal + Vc) • k p m 3, (15 ')

jossa V yhteensä - kuopan (malmin) m 3 kehittyneen maaperän kokonaismäärä; Vss - maaperän tilavuus poistumisnopeudella, m 3; k p - maaperän alkuperäisen löystymisen kerroin YeniR, sat. E2, kysymys. 1, s. 206 tai välilehden mukaan. 3 näistä suuntaviivoista.

Sisäänkäynnit, moottoriliikennekonssit maanrakennuksessa

Pitkän pituuden ja korkeuden omaavien maanpäällisten rakennusten (putkipintojen, patojen, patojen jne.) Rakentamisen aikana on tarpeen tehdä sisäänkäyntejä ja poistumia maaliikenteen etäisyyden vähentämiseksi ja koneiden tuottavuuden lisäämiseksi vähentämällä tyhjäkäyntien pituutta etenkin, kun maata kuljetetaan kaavinlämmittimillä. Kaikenlaisten merkintöjen suhteen niiden välinen etäisyys on erittäin tärkeä, ja mitä enemmän merkintöjä, sitä suuremmat kustannukset ovat niiden rakentaminen.

Jos poikittaissuuntainen maaperän louhinta ja yli 6 metrin korkeudet ovat korkeammat, sisäänkäyntien ja uloskäyntien rakentamiskustannukset ovat niin merkittäviä, että on järkevää jatkaa sivurajojen pengertien rakentamista. Ruohottamalla tai (louhoksella) pitkittäisellä maaperäkartoituksella järjestetään yksi tai kaksi kongressia, joiden kustannusten osuus on pieni verrattuna koko pengerteen rakentamiseen. Pitkittäisliikenteessä ei tavallisesti rajoiteta pintarakenteiden korkeutta.

Sisään- tai ulostulon leveys määräytyy kaistojen lukumäärän mukaan (taulukko 38). Sisäänkäynnit rakennettaessa valitaan sisäänkäynnin pengerteen rinteiden jyrkkyys perustuen maaperän ominaisuuksiin (taulukko 39). Sisääntulot voivat sijaita kohtisuorasti penger- tin akseliin nähden tai kulmassa pystytettyyn rakenteeseen nähden. Pinta-alaltaan enintään 5 m: n pinnankorkeuksille riippuen maapallon ominaisuuksista riippuvat kohtisuorat sisääntuloaukot ovat edullisempia (taulukko 40).

Maanpinnan akseliin nähden kohtisuorassa olevat sisääntulot ja uloskäynnit. Eroa sisäänkäynnit pengerryksiin ja kaivausten sisäänkäynnit, jotka on järjestetty maastoon sijoitetuilla rakenteilla biasilla ja sisäänkäynnit ja poistumiset horisontaaliselle maaperälle sijoitetuille rakenteille.

38. Kaatopaikkoja koskevat sisään- ja uloskäytävät

39. Sisäänkäyntien rinteiden jyrkkyys

40. Mönnin korkeuden raja-arvot edullisimmilla sisäänkäynneillä, m

Kuva 47. Sisäänkäynnit pengerteeseen (a) ja poistumiseen kaivauksiin (b), jotka sijaitsevat kohtisuorassa kaltevaan tasoon

41. Kertoimen suuruus

Tulojen tyypit (poistumiset) ja niiden parametrit esitetään taulukossa. 43.

Kuva 49. Sisääntulot (a) ja poistumiset (b), jotka sijaitsevat kohtisuorassa rakenteisiin,

Kuva 50. Rakennuksen kulmassa sijaitseviin pengerteihin kohdistuvat sisääntulot: rinteestä kallistuvan kaltevuuden (a) suuntainen, b)

44. Kulman arvo a riippuen pengerteen rinteiden jyrkkyydestä ja sisääntulosta

Kuva 51. Laskujen poraukset (a) ja kaivosten kaivoja (b) kaatopaikkojen kääntämiseen

Rakentamiskäytännöissä esiintyy usein tapauksia, joissa standardien mukaisesti hyväksyttyjen maametallien tekninen leveys on riittämätön kääntömoottoreiden kääntämiseksi yläpinnaltaan ja kone on syötettävä taaksepäin, mikä vähentää tuottavuutta. Joten, kun kaivinkoneita ruokitaan kaatopaikan työpisteessä 30... 40 m etäisyydelle, tuottavuus vähenee 30%.

Jotta voitaisiin parantaa maanrakennustyön organisointia ahtaissa olosuhteissa ja lisätä kaivukoneiden käytön tehokkuutta huomattavan pidennyksen aikana sekä ruoppausta, on järjestettävä laite laajentaakseen rakennetta 100 metrin välein, jotta varmistetaan kaatopaikkojen kääntäminen ja kääntöalusta.

45. Polttomoottoreiden porausten ja kaivausten kääntämisen kohteiden tärkeimmät ulottuvuudet

46. ​​Porauskaivojen ja kaivausten kääntö ° ° dumpperit

47. Kaivinkoneen pienimmän leveyden B2 louhinnassa, m

Kulkuneuvojen polkumyyntipisteiden sijaintipaikat (kuva 51, a) ja urat (kuva 51, b) on järjestetty pitkien etupäällysteiden tuottamiseksi tietyllä etäisyydellä, riippuen hyväksytyistä rakennustöistä. Sivuston leveys ja pituus määräytyvät kaivukoneiden koon mukaan. Annetaan taulukossa. 45 tiedot ottavat huomioon rinteiden epäsäännöllisyydet, niiden irtoamisen sekä turvalliset työolot. Välilehdessä. 46 ja kuv. Kuvassa 51 on esitetty pääsuunnittelumallit polkumyynnin peruuttamispaikkojen penger- mien ja kaivosten määrän määrittämiseksi. Kaivinkoneen kääntöalueen pienin leveys on esitetty taulukossa. 47.

Lähtötiedot reitityksen suunnittelusta

Rakennus on kaksikerroksinen viiden kerroksen talo, jossa on yksinkertainen suorakulmainen muoto. Rakennuksen mitat akseleissa ovat 12 * 32 m. Rakennus on lämmitetty.

Rakennuspaikka - Novokuznetsk. Maaperän jäädytyksen syvyys on 2,3 m. Maaperä on vaaleaa. Maajoukkue - IIm. Teoksia tehdään talvella. Maaliikenteen alue on 5 km. Maanrakennustuotannon alku 01.12.2005

maadoitettu asennuskahva koneellisesti

Maa-alan tilavuuden määrittäminen

Lumen poistoalue

Tehtävän mukaan työ tehdään talvella, mikä tarkoittaa, että lumen pinta on puhdistettava ennen maan työskentelyä. Lumen poistoalue määritetään kaavalla:

Kuon tilavuus, jossa on vakiota rinteiden reunaa pitkin ja suorakaiteen muotoinen pohja, määritetään kaavalla:

jossa N on kuopan keskimääräinen syvyys, m;

a, b - kuopan pohjan leveys ja pituus;

c, d - edellä olevan kuopan leveys, m.

Kuopan pohjan puhdistaminen

Maaperän kaivaminen yhden kauhan kaivukoneilla tuotetaan maaperän puutteella. Puutteiden kehittymistä harjoittavat puskutraktorit, kaavinvaimentimet, tiehöylät. Kuopan pohjan puhdistamiseen liittyvän työn laskeminen tehdään seuraavan kaavan mukaisesti:

jossa hAP - maaperän puutteen määrä kaivannon kehittämisen aikana, m.

Laitteen uloskäynti kuoppaan

Päästäksesi kaivinkoneeseen kasvoihin ja uloskäynnille, poistu moottoriliikenteestä järjestä kongressi kuoppaan, jonka kaltevuus on 1:10. Kaivannon leveys pohjaan on 6 metriä. Lopetuksen pituus määritetään kuopan syvyydestä ja ulostulon kaltevuudesta riippuen.

jossa H on kuopan syvyys, H = 2,3 m;

b on ulostulon leveys pohjassa, b = 6 m;

m - kaivannon laskupyörän kerroin,

m '- kaivannon pohjan asettamiskerroin,

jossa i on ulostulon bias, i = 10%..

Kuopan kokonaistilavuus

Teknisen maanalaisen rakenteen täyttömäärät löytyvät kaavasta:

jossa vettä - kaivannon tilavuus, Vettä= 1126,47 m 3;

Vf - kellarin tilavuus, m 3

Kvrt - maaperän jäljellä olevan löystymisen kerroin, 3-6%.

Tuloksena saadut työtulokset taulukossa - 1.

Taulukko 1. - maanrakennuksen tilavuuden selvitys

Laitteen kaivanto. Kaivinkoneen ja kaavojen valinta ojennetaan

Työpaikat

Työn sisältö

Taulukko 1. Tilapäisten kaivojen ja kairien rinteiden suurin sallittu jyrkkyys, joka suoritetaan ilman kiinnityksiä.

Kaivamisen syvyys, m

Kaltevuuden suunta ja vaakataso, rakeet

Kaltevuuden korkeus sen perusta, 1: m

Kaltevuuden suunta ja vaakataso, rakeet

Kaltevuuden korkeus sen perusta, 1: m

Kaltevuuden suunta ja vaakataso, rakeet

Kaltevuuden korkeus sen perusta, 1: m

1. LAITE KOTLOVANA

1.1. Kaaren kontit, mitat ja geometrinen tilavuus

- kaltevuuden asettaminen, m;

- kaltevuuden suhde (taulukko 1);

- vapaan teknologian vyöhykkeen koko (työehtojen mukaisesti mutta vähintään m), m;

- maaperän puute kaivukoneella (taulukko 2), cm;

- vuodevaatteiden paksuus, m;

- kuopan syvyys, m;

- kaivon pohjan suunnittelumerkki, m;

- merkitse kaivon pohja louhinnettaessa kaivukoneella, m;

- merkitse pohjapohjan syvyys, m;

- kuopan yläreunan suunnittelumerkki, m;

- kellarikerroksen merkki, m

1.1.1. Kaivon geometriset mitat (alustavat tiedot):

Taulukko 2. Alikuntoisuuden sallittu määrä,.

Kaivinkoneiden työvälineet

Mahdollinen maapuutarha, cm, kaivurikuilukapasiteetilla, m 3

1.1.2. Kuopan ala alareunassa, m 2:

1.1.3. Kuopan alue ylhäällä, m 2:

1.1.4. Tilavuusmäärien määrittäminen:

a) rammin tilavuus, m 3

- pääkaivon rinteiden asettaminen;

- ulostulon tai uloskäynnin kaltevuus (kaivinkoneen asentamiseksi kasvoihin, moottoriliikenteen uloskäynnille ja poistumiselle, kaivanto, jonka kaltevuus on 0,1... 0,15, leveys 3,0... 3,5 m yksisuuntaisella liikenteellä ja 7,0... 7,5 m kahdenväliset;

- kaivannon sivupintojen asettaminen (voidaan ottaa tasaisesti).

b) kuopan tilavuus, m 3

Taulukko 3. Kaivinkoneen kapasiteetin määrittäminen.

Maaperän tilavuus kuopassa, m 3

Kauhan kapasiteetti riippuen louhinnan tilavuudesta, m 3

Käytäntö / teknologinen kartta maaperän purkamiseksi kuoppaan / teknologinen kartta maaperän purkamiseksi kuopassa

Käytännön oppitunti №1

Teknologinen kartta maaperän kehittämiseksi kuopassa

Teknologinen kartta maaperän kehittämiseksi kuopassa.

I. Soveltamisala.

1. Kohteena on monoliittisen raudoitetun betonin asuinrakennus ___ kerroksineen, suunnitelmaan _______.

2. Kehitettiin maaperän louhintaan ja kaivannon pohjan valmisteluun teknologista karttaa, _______________ kooltaan, ______ m syvyyteen perustusrakenteiden rakentamiseksi.

3. Rakentaminen toteutetaan ____________. Ilmastoalue _______, alaraja _______, vyöhyke _______, laskettu ulkolämpötila

____ o C. Maaperä - _________, = ____ kg / m 3, maaryhmä ____, repo-kulma α = ___ o.

4. Teokset suoritetaan _______ vuorossa.

5. Kortin käsittelemän työn rakenne sisältää: leikkaamisen ja siirtämisen kasvien maaperästä; maankäytön kehittäminen ja kuljetus; laite hiekkainen (murskattu kivi) pohja.

6. Käytettyjen puskutraktoreiden _______________, kaivukoneiden tuotanto

_________, kippiautot ____________, rulla ____________.

II. Rakenneprosessin teknologia ja organisaatio.

1. Ennen maaperän kehitystä kaivossa on suoritettava seuraavat toimet:

alueen puhdistaminen; maaperän kasvikerroksen poistaminen;

sivuston suunnittelu kaivon alueella; pintaveden tyhjennys; geodeettinen erittely; tilapäisten teiden laitetta.

2. Kaivon maaperän kehitystä hoitaa yksi kauhakaivuri _________

liitteineen _____________, kapasiteetti _____ m 3.

3. Kasvikerroksen leikkaaminen, maaperän siirtäminen kaatopaikalle, kuopan pohjan puhdistaminen, maaperän jakaminen ja täyttäminen puskutraktorin avulla

____________. Puhdistus "ei-moninkertaiset" paikat pohjan kuopan tehdään käsin. Kun pohja puhdistetaan puskutraktorin avulla, maaperä poistetaan kaivauskaivosta kaivinkoneella kaivukoneesta (kaivukoneisiin kaivukoneessa).

4. Maaperä louhoksen sinusien täyttämiseen on louhinnan pitkillä sivuilla (hiekka ja hiekkasauma).

5. Suuremma maaperä poistuu rakennustyömaalta umpikoriin _____________.

6. Kaivantoon avautuu _______ leveä ramppi (3 m yksisuuntaiseen, 6 m kaksisuuntaiseen liikenteeseen).

Tyypillinen teknologinen kartta maanrakennustuotannolle. Maa kaivaus

1. SOVELTAMISALA

1.1. Teknologinen kartta, joka on kehitetty kaivosten rakentamista varten kaivojen rakentamiseen.

1.2 Tämän rakennuksen rakentamiseen osallistuvan rakennusorganisaation henkilöstölle.

1.3 Vuokaavio tarjoaa suosituksia laitteiston kaivausten organisoinnista ja tekniikasta mekaanisesti. Tarjoaa ohjausta työn turvallisuudesta ja laadunvalvonnasta, tarvetta mekanismeihin, joilla nopeutetaan teosten tuotantoa, vähennetään työvoimakustannuksia, parannetaan organisaatiota ja parannetaan työn laatua.

1.4 Kartta on tarkoitettu työvoimamiehille, päämiesten ja päämiesten sekä asiakkaiden teknisen valvonnan asiakkaille sekä rakennustöiden ja suunnittelun ja teknisten organisaatioiden teknisen työn tekijöille, jotka liittyvät maanrakennusten tuotantoon ja laadunvalvontaan.

1.5 Teknologiakartta on kehitetty nykyisten sääntelyasiakirjojen mukaisesti: SNiP 3.03.01-87 "Laakeri- ja sulkemisrakenteet", SNiP 12-03-2001 "Rakennusturvallisuustekniikka", osa 1 "Yleiset vaatimukset" ja SNiP 12-04- 2002 "Rakennusturvallisuus" Osa 2 "Rakennustuotanto", työturvallisuusstandardit ja PPB-01-93 "Paloturvallisuusmääräykset Venäjän federaatiossa" ja jotka perustuvat rakennusten julkisivujen eristys- ja kipsipäällysteiden organisaatioiden kokemusten tutkimukseen.

2. PROCESSIN VALMISTELUEDEN EDELLYTYKSET

Ennen maanrakennuksen aloittamista on välttämätöntä:

2.1 Suorita rakennustyön aidan GOST GOST 23407-78 mukaisesti;

2.2 Suorita alueen puhdistus;

2.3 Suorita rakennustyön pystysuuntainen asettelu;

2.4 Purkauspintavesi;

2.5 Suorita maaperän kasvikerroksen poistaminen;

2.6 Asenna saniteettitilat;

2.7 Suorita tilapäinen virtalähde ja vesihuolto rakennustyömaalle;

2.8 Asenna kohdevalaisin rakennuspaikan valaisemiseksi

2.11 Suorita väliaikaisten teiden laite;

2.12 Asenna pyöräpyyhe rakennuspaikan poistumiselta.

2.13 Määritä maaperän varastointipaikka tyhjennykseen (jos vientiä ei toimiteta).

3. RAKENTAMISPROSESSIN ORGANISAATIO JA TEKNOLOGIA

Tämä reititys tarjoaa seuraavan työtoimenpiteen:

- kaivon koko ja maanrakennusten tilavuus;

- louhintalaitteet, louhintalaitteet;

- vedenpoistolaite (jos pohjaveden pinnan taso on korkeampi kuin kaivauksen päivän pohjataso);

- manuaalinen maaperän hienosäätö.

Linkin ammatillinen koostumus

Työssä ehdotetaan johdonmukaista menetelmää, joka on 4 henkilöä:

- kaivukoneen kuljettaja 6p - 1 henkilö (jäljempänä M1)

- 5p-1 puskutraktorin koneistelija (jäljempänä "М2")

- kaivinkone - 3 henkilöä (jäljempänä P1, P2, P3).

Jos edellä mainittuja erikoisuuksia ja työntekijöiden pätevyyttä ei ole, ennen työn aloittamista on tarpeen harjoittaa koulutusta ja sertifiointia.

Teoksen koostumus ja jakso

3.1. Kaivon koon määrittäminen ja maanrakennusten tilavuuden määrittäminen

1. Geodetic-layout-järjestelmän mukaan CMP-päällikkö määrittää graafisesti kaivon ja rinteiden optimaalisen koon:

- Louhinnan mitoituksessa olisi varmistettava rakenteiden ja mekaanisen työn sijoittaminen sekä kyky siirtää työntekijöitä sinusissa, jonka leveys on vähintään 1,0 m. Pohjan urien mitat on määritettävä vähintään projektin mukaan.

Rakennuksen akseleille on tarpeen lisätä akselin pituuden ulkopuolelle ulkonevan perustan pituus.

- Suurten kaarien rinteiden jyrkkyys, joka on järjestetty ilman kiinnitystä, olisi toteutettava SNiP 12-04-2003 "Rakennustöiden työturvallisuus" vaatimusten mukaisesti. Osa 2 Rakennustuotanto "(ks. Taulukko 1). Yli 5 m: n rinteiden korkeudella niiden jyrkkyys ei saisi ylittää 80 astetta.

- Sen sallitaan lisätä jäädytetyn maaperän urien pystysuuntaisten seinien enimmäiskorkeutta lukuunottamatta irrallisia jäädytettyjä maaperäjä, enintään 2 m verrattuna vakiintuneeseen SNiP 12-02-2004: een. Samanaikaisesti keskimääräisen päivittäisen ilman lämpötilan on oltava alle miinus 2 ° С.

Kaltevuus jyrkästi eri maaperäalueilla

2. Sen jälkeen SMR: n ja P1: n päällikkö nauhamittauksen ja puupalkin avulla tuottaa merkinnän kaivosta maahan (ks. Kuva 1).

Kuva 1. Kaavion merkintä maastossa, jossa A, A ', A' ', B' ', B' ', B' ', B' ', B' ', B' ', G, G', G '' merkitsevät rakennuksen geodeettista keskustaa;

1 - rakennuksen mitat äärimmäisissä akseleissa;

2 - kuopan perustuksen mitat, ottaen huomioon työntekijöiden tekemän työn ja rakennuksen ulkoisen ulottuvuuden alue;

3 - kaivon mitat, ottaen huomioon rinteet.

3. maanrakennusten tilavuuden määrittäminen:

A) Jos pohjarakenne on yksinkertainen kuva, katso kuva. 1 (neliö, suorakulmio, kolmio), niin kuopan tilavuus määritetään katkaistun pyramidin kaavalla:

V on typistetyn pyramidin tilavuus;

S1S2 - katkaistun pyramidin (kaivannon) pohjan alue;

H - pyramidin korkeus (syvennys);

K1 - löystymisen kerroin.

B) Jos rakennuksen rakenne pohjassa on monimutkainen monikulmio (kuva 2), sen alueen määrittämiseksi on tarpeen jakaa yksinkertaiset muodot (suorakulmio, neliö, kolmio) Bole: hen ja laskea kunkin kuvan alueet ja tiivistää sitten ne.

Kuva 2. Rakennusten louhintatilojen määrittäminen monimutkaisilla polygoneilla pohjalla

Kaivinkoneiden kaivu

1. Laitekaivojen tekninen prosessi sisältää maaperän kehittymisen, joka kuormittaa ajoneuvot tai kuoppaan, maan kuljetukseen, pohjan suunnitteluun ja rinteisiin.

2. Kaivinkoneena käytetään yhtä kaivinkoneistoa, jolla kehitetään pysyviä kaivantoja, joilla on huomattava syvyys, kaivannot ja suuret kaivannot.

3. Jos maaperän monimutkainen koneistusteknologia kehittyy, lisäksi johtavassa maarakennuskoneessa on lisäkoneeseen myös maaperän kuljetusta ja suunnittelua tukevat koneet.

Ennen louhintatyön aloittamista CMP-päällikkö määrää:

- maapallon kehitysmenetelmä;

- kaivukoneen malli pohjassa;

- kaivinkoneen keskeytymätön toiminta edellyttävien ajoneuvojen määrää.

Maanviljelylaitteiden valinta:

Kaikkien tuotemerkkien kaivinkoneiden tekniset ominaisuudet ovat pääsääntöisesti niiden maksimaalinen suorituskyky: leikkausreiät, purkaminen, purkamiskorkeus jne. Tämän koneen maksimiparametrien käsittely johtaa sen nopeaan kulumiseen ja sen suorituskyvyn heikkenemiseen.

Maaviljelyn tuotannossa tulisi olla optimaaliset käyttöparametrit, joiden suurin sallittu passi on 0,9

Kasvojen optimaalinen korkeus (syvyys) tulisi olla riittävä kaivinkoneen täyttämiseksi yhdessä kaivamassa, sen tulisi olla yhtä suuri kuin pystysuora etäisyys kaivinkoneen horisontista paineakselin tasoon kerrottuna kertoimella 1.2:

M - edellä olevan paineakselin korkeus, pysäköintialue m.

Maaperän kehittämisen tapa:

Maaperän kehittämismenetelmän valinta ja monimutkaisen mekanisoinnin rakenne riippuvat työn määrästä, ajastuksesta, maaperätyypistä, maanrakennuksen geometrisista muuttujista ja työn olosuhteista. Kaivon leveydestä riippuen on olemassa neljä pääasiallista louhintatapaa (ks. Kuva 3):

- kaivoksen kehittäminen kahdella etupäällysteellä

Kuva 3. Kaivinkoneen tunkeutumissuunnitelmat, joissa on työväline "käänteinen lapio":

a - etupäässä tunkeutuminen; b - laaja etuosa; in - cross - face; g - lateraalinen tunkeutuminen; e - kaivoksen kehittäminen kahdella etupäällysteellä;

I ja II - läpivientien järjestys; 1 - kaivinkone; 2 - kippiauto

Kaivinkone ja ajoneuvot on sijoitettava siten, että kaivukoneen keskimääräinen pyörimisnopeus kauhan täyttöpaikasta purkamispaikkaan on vähäinen, koska kaivukoneiston työaika kestää puomin (ks. Kuvio 4) 70%

Kuva 4. Kaivurin kaivannon määrittelyjärjestelmä, jossa

1, 2 - pysäköinti kaivukone.

B - kehityksen maksimi leveys (määritetään oikean kolmion jalalla, jonka hypotenuus on valittu leikkausradio ja toinen jalka on kaivukoneen liike seuraavien pysähtymien välillä)

L - pysäköintialueiden välinen etäisyys;

Etulevyn tunkeutumisen kannalta on suositeltavaa ottaa kehityksen 2 leveys, koska tässä tapauksessa keskimääräinen pyörimisnopeus on pienin

Läpivientien tyypistä riippuen etupäällysteiden B leveys määritellään kaavalla:

- edessä suoraviivaiselle

- kaivinkoneen optimaalinen leikkausraja;

- kaivukoneen työliikkeen pituus;

- leikkauksen säde pysäköinnin tasolla;

- kaivukoneiden poikittaisten liikkeiden lukumäärä;

Tarvittavien ajoneuvojen määräs kaivukoneen sujuvan toiminnan ehdosta

Maatalouden koneiden sujuvan toiminnan edellyttämien ajoneuvojen lukumäärä määritellään kaavalla:

0,3 min - lastauksen kesto;

- kuormituksen kesto, min;

- auton kesto lastauspaikasta purkamispaikkaan ja takaisin, min;

0,6 min - asennusaika purkamiseen;

3 km - kuljetusetäisyys;

22 km / h - auton keskinopeus.

Kuormausvaunun kesto määritellään kaavalla:

- maaperän kauhat, jotka on upotettu kehoon;

0,45 min - syklin aika.

10 t - kuormauskapasiteetti;

1,8 t / m on maaperän tiheys;

0,8 - täyttöaste

4. Kuopumoottorin M1 maaperän kehittyminen alkaa kuopan ulostulosta. Kaivon ulostulon laskenta riippuu mahdollisuudesta päästä kaltevalle kaivukoneelle, puskutraktorille ja laitteille, viedä maata ja olla enintään 15-20 0.

5. Kaivinkoneen louhinta suoritetaan merkkiin, joka ylittää mallimerkin 100 mm: llä, jotta jälkikäsittelyä voidaan hyödyntää kaivupohjalla.

6. Kaivannon pohjan puhdistus ja maaperän viimeistely suunnittelun korkeuteen tehdään manuaalisesti tai puskutraktorin avulla. Muunnettua maata siirretään kaivinkoneen suuntaan ja sen jälkeen lastaus kaivinkoneisiin.

7. Kuormauskuormaa kuormatetaan taaksepäin ja asennetaan SNiP: n mukaisesti vähintään 1 metrin etäisyydellä kaivannon reunasta siten, että kaivinkoneen pyörimisnopeus ei ylitä 70 astetta ja kaivukoneen pyörivän osan ja koneen puolen välinen etäisyys ei ole pienempi 1,0 m (katso kuva 5)

Kuva 5. Ajoneuvojen asennusohjelma maan lastaamiseksi

- Täyttö täytetään paikallisella maaperällä, joka tiivistyy luonnollisen koostumuksen maaperän tiheyteen. Lietemäisissä maissa II, tyhjennys maaperän käyttö ei ole sallittua.

- Menetelmä jäädyttämisestä, tulvista, yli 50 cm ylittävistä syistä palautetaan koordinoidusti projektiorganisaation kanssa.

- Kun hanketta ei ole määritelty hankkeen yhteydessä, kaivaustyöt keskeytetään suojaamaan niitä vahingoilta yhdessä toimintaorganisaation tai asiakkaan edustajan kanssa.

Suojelualueiden urien kehittäminen sallitaan käyttöorganisaation kirjallisella luvalla.

- Suurten sulkeutumista aiheuttavien maaperän kehittäessä olisi säädettävä toimenpiteistä niiden hävittämiseksi tai poistamiseksi alueen ulkopuolelle. Ylimitoitettuja kappaleita pidetään, joiden suurin koko ylittää:

- 2/3 kauhan leveydestä - kaivinkoneelle, jossa on selkä- tai etukuivaus;

- 1/2 kauhan leveys - kaivukoneisiin kaivukoneisiin;

- 2/3 suurimmasta rakentavasta kaivurasyvystä kaavinta varten;

- Puolet terän korkeudesta - puskutraktorit ja tiehöylät;

- Puolet rungon leveydestä ja puolet nimelliskuormasta - ajoneuvojen osalta.

- Louhintatyön leveyden on oltava kaivinkoneiden, joiden nostokapasiteetti on enintään 12 tonnia kaksisuuntaiselle liikenteelle - 7 m, yksisuuntaiselle liikenteelle - 3,5 m.

- Pintoja, suunnittelumerkkejä ja rinteitä suunniteltaessa tulisi noudattaa suljettujen syvennysten muodostumista, kun taas:

a) suunnitellun pinnan kulmakerroksen suhde hankkeesta, lukuun ottamatta kasteltuja maa-alueita, ei saa ylittää 0,001;

b) Suunniteltujen pintamerkkien poikkeamat suunnittelusta, lukuun ottamatta kasteltuja alueita, saa olla enintään:

- ei-kalliotiloilla 5 cm;

- kallioisessa maaperässä +10 - -20 cm.

Mittausmenetelmä, 50x50 m: n verkossa

8. Sinusien täyttötyöhön käytetään yleensä puskutraktoreita.

3.3. Vedenpoistolaite

1. Maaperän (maahan) veden läsnä ollessa tuotantoa varten maaperää on pidettävä kosteana, pohjaveden yläpuolella ja sen alapuolella oleva kapillaari nousu:

- 0,3-0,5 m - hiekkaa siltistä karkeiksi;

- 1,0 m - lian ja saven osalta.

2. Pohjaveden pohjan määrittämiseksi pohjakerroksen pohjan yläpuolelle on tarpeen järjestää pohjaveden veden alentaminen tasolle, joka täyttää kohdan 1 vaatimukset täyttävän säätöveden pohjan.

3. Veden alentamislaitteella tehtävä työ suoritetaan samanaikaisesti maaperäkartoituksen kehittämisen kanssa.

4. Maaperän kehittäminen kuivatuskaivojen ja sumpujen laitteille kaivinkonehakkuukoneen tuottamiseksi. Kuivatuskaivurit on järjestetty kaivon kehän ympärille (katso kuva 6).

Kuvio 6. Avaa vedenpoisto kuopassa:

1 - valuma-oja; 2 - sump; 3 - pohjaveden alhainen taso; 4 - vedenpoisto esijännitys; 5 - pumppu

Säiliön kapasiteettia suositellaan ottamaan pumpun vettä pumpusta vähintään 5 minuutin maksimikapasiteetti.

Kun kaivannon kehityksen loppuunsaattamisen pohjan pohjalla kannen sijainnissa on järjestetty pumppausasema, joka toimii nollavai- sen syklin koko jakson aikana, kunnes täyttö täyttyy. Lisäksi toteutetaan toimenpiteitä pohjavesien hävittämiseksi hankkeen puitteissa.

Kaavion rakenteen rakenne, ks. 7.

Kuva 7. Kaasulaitteen kaavio

Rakenteiden perustana toimiviin kallioperäisiin maaperään kehitettyjä kuoppia suositellaan upotettavaksi uudestaan ​​20-40 cm: n alapuolella säätöpohjan alapuolelle, ja ne toteutetaan puristamalla ja jatkuvalla täyttämisellä raunioilla tai soralla.

Pumppausasemissa tyhjennys ulos kaivoista ja kaivannosta varapumppuja asennetaan 100%: iin yhden pumpun ollessa käynnissä ja 50% useammalla kuin yhdellä pumpulla käynnissä.

Samanaikaisesti on pyrittävä varmistamaan, että kumpaankin pumppaamoon molemmat työpumput ja varaosat ovat samantyyppisiä. Eri suorituskykyisten yksiköiden (ja muiden parametrien) asentamista yhdelle pumppaamoasemalle ei suositella.

4. Viemärikaivoissa pohja on tehty raunioista, joihin rei'itetyt putket on asetettu. Sitten rei'itetyt putket täytetään raunioilla, jotka ovat täynnä kaatoa kaivannon korkeudella.

5. Putkivuotoa voidaan käyttää vedenpoistoon silloin, kun se on tarkoitettu pysyviksi tyhjennysjärjestelmiksi. Tällöin ne on täytettävä etukäteen haudatun rakenteen suojelemiseksi paitsi rakennusvaiheen aikana myös sen toiminnan aikana. Putkimaisia ​​viemäreitä voidaan kuitenkin käyttää vain rakennusaikaa varten, esimerkiksi pitkien kaivosten rinteillä (ks. Kuva 8).

Kuva 2. Kuivaus kaivon kuopassa:

1 - pohjaveden alhainen taso; 2 - hiekkakuorma; 3 - viemäriputki; 4 - sorakuopat

4. TYÖSUUNNITELMAN LAATUA KOSKEVAT VAATIMUKSET

Kaivukoneiden kaivosten kehittäminen

[TABLE_NAME] Toimintojen ja hallintatoimien kokoonpano [/ TABLE_NAME]

SNiP 3.02.01-87 PP: n tekniset vaatimukset. 1.11, 3.1, 3.2, 3.6, taulukko. 4.

Hankkeen tulee olla ainakin pohjarakenteiden mitat.

Kaivojen vähimmäisleveyden ei pitäisi olla pienempi kuin rakenteen leveys + 0,2 m kummallakin puolella, tarvittaessa ihmisten liikkuminen sinus - vähintään 0,6 m.

Pitsit on yleensä kehitettävä suunnittelumerkin mukaisesti säilyttäen maaperän luonnollisen koostumuksen.

Kaivantojen pohjan merkkien erotus säätöpaikoissa ja rakenteiden asennus:

- lopullisessa suunnittelussa ei saa ylittää ± 5 cm;

- Karkean suunnittelun osalta taulukon tiedot eivät saa ylittää

Laitemalliin, jotka ovat rakenteilla, olisi piilotettujen töiden tutkiminen.

- eroosion, pehmenemisen, löystymisen tai jäädyttämisen paksuuden ollessa yli 3 cm.

5. KÄSITTELY, LAITTEET JA TYÖKALUT

6. TURVALLISUUDEN TURVALLISUUS

6.1 Yleiset vaatimukset

1. Kaivinkoneita työskenneltäessä sinun tulee ohjata SNiP 12-04-2002 "Rakennustöiden turvallisuus" Osa 2. Rakennustuotanto "SNiP 12-03-2001" Rakennustyön turvallisuus, osa 1. Yleiset vaatimukset "sekä säädetyt säännöt kaivinkoneen käyttöohjeessa. Kaivinkoneen edessä on asennettava tasaiselle suunnitellulle paikalle. Rinteillä työskentely ei ole sallittua.

2. Kun työskentelet suoraa lapiota korkealla pinnalla, on poistettava näkyvät ja suuret kivet ylhäältä, aivan kuin ne putoavat maahan. Ne voivat vahingoittaa kaivinkonetta ja aiheuttaa onnettomuuden.

3. Kaivinkoneen alueella on kiellettyä löytää ihmisiä ja tehdä muuta työtä; rakennustyömaan kaivukoneen polku on suunniteltava etukäteen ja heikossa maaperässä, joka on vahvistettu inventaarisuojilla.

4. Kaivostoiminnan (kaasujohtojen, sähkökaapeleiden jne.) Kaivaminen on sallittua vain näiden laitosten toiminnasta vastaavan organisaation kirjallisen luvan perusteella. Lupaan olisi liitettävä suunnitelma (järjestelmä), joka ilmaisee viestinnän sijainnin ja syvyyden. Ennen työskentelyn aloittamista on tarpeen asentaa merkkejä, jotka osoittavat maanalaisten laitosten sijainnin.

5. Maanalaisiin laitoksiin lähestyessä maanrakennustyöt olisi suoritettava ohjaajan tai esimiehen valvonnassa sekä kaasuputkiston ja kaapeleiden välittömässä läheisyydessä, jotka ovat jännitteellisiä, ja lisäksi kaasuntuotannon ja sähkölaitteiden työntekijöiden valvonnassa.

6. Maaperän kehittäminen olemassa olevien maanalaisten laitosten välittömässä läheisyydessä on sallittua vain käsi kädessä lapiolla; Särkiöiden, poikien ja pneumaattisten koneiden käyttö on kielletty.

7. Kun räjähdysaineita löytyy, kaivaustyöt näissä paikoissa on lopetettava välittömästi ennen asianomaisten organisaatioiden luvan saamista.

8. Ennen louhintatyön alkua alueilla, joilla maaperän mahdollinen likaantuminen (kaatopaikka, karjan hautausmaa, hautausmaa jne.) Tarvitaan valtion terveysviranomaisen lupa

9. Maaperän kuormaaminen kaivinkoneisiin kaivinkoneella on tehtävä kuorma-auton takaosasta tai sivusta. Kaivinkoneen ja ajoneuvon välillä ei saa olla ihmisiä.

10. Taukojen aikana kaivinkoneen kauha on laskettava maahan. Työn päätyttyä kaivukoneen kuljettaja on velvollinen paitsi asentamaan ämpäri tukevasti myös kaivukoneen jarruttamaan.

11. Rikkoutumispyssin rajoissa materiaalien varastointi, rakennuskoneiden ja ajoneuvojen liikkuminen ja asennus sekä viestintälinjojen asentaminen ovat kiellettyjä.

12. Työ kaivannoissa ja kaivoksissa, jotka kostuvat sen jälkeen, kun ne on kokonaan tai osittain poistettu, on sallittua, jos maaperän romahtamiseen kohdistuu varotoimia. Tätä varten päällikön tai päällikön tulee tarkastaa tarkasti rinteiden kunto ennen kunkin vuoron alkamista. on tarpeen laskea maaperä reunoille ja rinteille ulokkeiden ja halkeamien havaitsemispaikoissa; pysäytä tilapäisesti töitä, kunnes maa kuivuu; vähentää kaltevuuden jyrkkää paikassa, jossa työ on kiireellinen.

13. kaduilla, ajoreitillä, siirtokuntien pihoilla sekä ihmisten liikkumisessa tai liikenteessä olevien ojien ja kairien on oltava aidattu GOST 23407-78: n vaatimusten mukaisesti. Aseille on asennettava varoitusmerkit ja etiketit ja signaalivalo on asennettava yöllä. Kaivojen risteilijöille olisi varattava yöllä valaistut siirtymäsilmut.

14. Louhinnasta tai kaivosta ulos otettu maa on sijoitettava vähintään 0,5 metrin etäisyydelle louhinnan reunasta.

15. Kehittää maaperä kaivoissa ja kaivannot "heikentää" ei ole sallittua.

16. Rinteissä olevat kivet ja kivet sekä maaperän delaminaatio on poistettava.

17. Kaivojen ja kairien kaivaminen pystysuorilla seinillä ilman kiinnittimiä ei-kalliolla ja jäädytetyillä maaperillä pohjaveden yläpuolella ja ilman maanalaisia ​​rakenteita ei sallita enää syvyys:

- 1,0 m - irtotavarana, hiekka- ja karkeat maaperät;

Poistu kourusta


4.7. Kun työskentelet kaivannossa ja kaivannossa, jossa on sivujen (seinien) kiinnitys, on noudatettava seuraavaa kiinnitystaajuuden tarkastusjaksoa:

5. Maanalaisten rakenteiden rakentaminen suljetulla tavalla


5.1.1. Ennen maanalaisen työskentelyn louhintatyön aloittamista kaikkien teknisen valvonnan ja päämiehen (linkin) henkilökunnan tulee tutustua laitoksen geologisiin, hydrogeologisiin, ympäristöolosuhteisiin, säteilytilanteeseen ja säteilyturvallisuuden vaatimuksiin sekä olemassa olevien ja selvitystilojen sijaintiin käsikirjaan. maanalaisissa tiloissa ja viestinnässä.

Maa-alan tilavuuden määrittäminen

Kaivojen ja sisääntulokuilujen määrän laskeminen

Suunnitelman suorakaiteen muotoisen suunnitelman tilavuus, joka sijaitsee suunnitellulla alueella, jonka kaltevuus on jopa 10%, voidaan määrittää kaavalla:

Hettä - syvennyksen keskimääräinen syvyys, joka on sama kuin kaivon vyöhykkeen suunnittelumerkin ja kaivon pohjan merkin välinen ero, m

a ja b - kuopan koko pohjassa, m

c ja d - kuopan koko ylhäältä ottaen huomioon rinteet

m - kaivoksen lepoajan indikaattori.

Kun monimutkainen kokoonpano kaivojen osalta, ne on jaettava erillisiin yksinkertaisiin geometrisiin kappaleisiin, joiden tilavuudet lasketaan erikseen käyttämällä eri geometristen kappaleiden tilavuuksien kaavoja. Välittömästi sinun on suunniteltava poistumispaikka kaivoon, joka on välttämätön kaivinkoneen sisäänpääsyä varten - suora lapio ja ajoneuvojen toiminta. Kongressin leveys hyväksytään: yksisuuntaisella liikenteellä - 4,0 m, kahdenvälisellä liikenteellä - 6,0 m.

Kuva Mitan mitat

Sisäänkäyntihaaran tilavuus määritetään kaavalla:

H - kaivon syvyys kaivannon risteyksessä, m;

b - kaivannon leveys pohjassa, m;

m - kuopan kaltevuuden indeksi;

m? - kaivannon pohjan kaltevuuden indikaattori (kaivannon kaltevuus) otetaan 1: 8 h1: 12: n mukaan maaperän tyypistä, kosteudesta ja ajoneuvotyypistä riippuen.

a, b - kuopan koko pohjassa, m; a = 20 (m); b = 80 (m);

c, d - kuopan koko ylhäällä ottaen huomioon rinteet;

m - kaivoksen lepoajan indikaattori. m = 0,5.

HK = 3 m; HK= 2,80 (mukaan lukien pula 20 cm);

Sisäänkäyntihaaran tilavuus määritetään kaavalla:

missä H on kaivon syvyys kaivannon liitoskohdassa, m;

b - kaivannon leveys pohjassa, m;

m on kuopan kaltevuuden indeksi;

a = 24 (m); b = 60 (m);

HK = 2 m; HK= 1,80 (mukaanlukien puute 20 cm);

Sisäänkäyntihaaran tilavuus määritetään kaavalla:

Maarakennusten rakentaminen kaivukoneella

1. Tuotetyyppi: kaivokset, kaivannot.

2. Prosessikoostumus: joukko maata ämpäriin; kauhan siirtäminen ja purkaminen kaatopaikalle tai kaatopaikalle; palaa lähtöasentoon.

3. Pääsy prosessiin - yhteinen (ks. s. 29).

4. voimavarat. Materiaalit - I-IV-ryhmän maaperä; V - XII - ryhmien löystynyt maa; I-IV-ryhmien löysätty jäädytetty maa.

4.1. laitteet - maansiirto (vain kehitys).

Kaivinkoneet. Niitä erottaa kauhojen lukumäärä:

- monisäikeinen (ketju- ja roottori) jatkuva toiminta. Niitä käytetään vain kaivantojen asentamiseen rinteillä tai ilman niitä; tehokas ja suuri määrä tällaista työtä (kuva 2.28);
- yksi syklinen toiminta. Ne ovat universaaleja, ts. sopii erilaisten urien rakentamiseen syvyyteen ja kokoon. Tämä on päätyyppinen maansiirtoväline teollisuus- ja siviilirakentamisen rakentamisessa.

Lapin kaivukoneet erottavat:

a) käyttölaitteena (mekaanisena) (kuva 2.24); hydraulinen (kuva 2.19);
b) traktorin "Valko-Venäjän" traktorin perusteella kaivuriin kiinnitetty, pneumaattinen kaivukoneen (KRAZ, Ural, Tatra) perusteella;
c) kauhan tilavuudella - 0,15-0,3 m3; 0,4 - 2,0 m3. Kaivinkoneet, joiden kauhan kapasiteetti on 3,0; 6,0; 10.0. 40,0 m3 käytetään suuria määriä maanrakennuksia (padot, kanavat, vesivoimaloiden, louhosten, kaivosten) kaatopaikat;
g) työvälinetyypin mukaan (kuva & 2. 20):

- maansiirtovarsien kauhat - suora lapio (1), paluu lapio (1), luokkaankkuri. Nämä kauhat voivat olla: vankka kärki; hampaat; aktiivisilla hampailla; maaperän tarttumista estävällä järjestelmällä (maaperän tarttumisen ja jäädyttämisen estäminen kauhan seinämillä);
- luokitteluvaunu (4);
- dragline;
- koura (2);
- paine tarttuu (3);
- räjäyttäjät - mekaaninen hammas (6), betonisekoitin (kalliot ja jäädytetyt maaperät), mekaaninen kiila (putoaminen);
- tiivistyslaitteisto - pneumaattinen tai sähkökäyttöinen jyrsin (10), räjäytyslevy (putoaminen), sähköinen jyrsin (ristikkäistehon);
- kuljetuslastauslaitteisto - rypälepohjainen pyydystäminen (jäädytetyn tai kalliorakenteen lastaus) (5);

e) nuolella, joka on nivelletty ämpärin kiinteään kiinnitykseen (suora, selkänojan muotoinen), suora hila (vetokoukku, koura) vapaalla ämpärisuspensiolla, teleskooppinen (laatikko);
e) käyttölaitteen tyypin mukaan - mekaaninen (kaapeli), hydraulinen.

Kauhat tehokkaat kauhat ovat seuraavat:

- suora lapio - kuivan maaperän kehittäminen pysäköinnin tason yläpuolella ajoneuvojen kuormituksella;
- kaivinkone - kuivan ja märän maaperän kehittäminen alhaisemmalla pysäköintitasolla polkumyynnillä;
- vetosilmukka - märän ja märän maaperän kehittyminen huomattavasti pysäköinnin tason alapuolella (syvät urat) ja polkumyynti kaatopaikalle. Dragline on kevyt pitkä ristikko puomi ja ämpäri joustava jousitus, joka aiheuttaa suuren säde työtä (leikkaus ja lastaus) ja suuri kuormituskorkeus ja syvyys kaivaminen;
- koura - heikon maaperän (hiekka) kehittäminen, löysä, märkä, ml. veden alla, maaperä, joka on alhaisempi kuin pysäköinti (syvä ruoppaus) polkumyynnissä;
- paineenkestävyys - I-III-ryhmien maaperän kehittäminen; syvän kavennuksen sykealueiden asennus (seinätekniikka);
- suunnittelu ämpäri - suunniteltaessa tietyn merkin; pienellä suunnittelualueella; pengertien ja urien suunnittelun rinteet, kaivojen pohja.

Tärkeimmät tekniset ominaisuudet sisältyvät kaivukoneiden merkintäjärjestelmään (kuva & 2. 21).

Maaperän kehittämisprosessin järkevä organisointi riippuu rakennustyypistä, maaperätyypistä, lähetysmenetelmästä (kippiautolle tai kaatopaikalle) erityisten kaivukoneiden tyypin mukaan (kuva 2.22).

Laite kuoppaa. Teknologiseen prosessiin kuuluu: kaivon kehittäminen, polkumyynnin maaperä, laitteen rinteet, pohjapiirros. Työskentelyssä käytetään kahta ensimmäistä kauhantyyppiä. Kehitys toteutetaan läpivienneillä suunnitelmassa ja suurella syvyydellä kaivoilla tasoilla (kuva 2.23).

Pohjaventtiilin käyttöalue on kaivukoneiden ja kaivukoneiden sijainti, osa kehittyneestä maaperästä (kuva 2.24). Pieniä määriä kaivauksia maata kaadetaan kaatopaikalle (lakaistaan) jonkin matkan päässä louhinnan reunasta (berm), jotta työntekijät voivat kulkea. Useimmissa tapauksissa polkumyynti (lastaus) suoritetaan kaatopaikoilla.

Mahdollisuus kehittää kuoppaan tietyntyyppisestä läpäisystä riippuu kaivon leveydestä ja syvyydestä sekä kaivukoneiden ja kaatopaikkojen parametreistä, kun taas laite sijoitetaan kaivon pohjaan tai maahan (ylhäällä) (kuva 2.25, 2.26).

Iskuja, joiden leveys on enintään 1,5R (kuva 2.25, a), on kehitetty etupäässä tunkeutumisen kanssa yksipuolisella kuormituksella, leveys (1,5 - 1,9) R kaksipuolinen nostotrukki on mahdollista, tätä tunkeutumista ne syötetään yksi kerrallaan päinvastaisessa (umpikujainen) (kuva 2.25, b).

R-leveä (1.9-2.5) R-leveä kaistale on kehitetty laajemmalla etupäällysteellä kaivinkoneen siksak-liikkeen kanssa (kuva 2.25, c), jonka leveys on enintään 3,5 R - sen poikittaisella liikkeellä (Kuva 2.25, d) Kummassakin tapauksessa laajemman etutehon tulisi varmistaa, että kaatopaikka kääntyy kasvoihin, joten samanaikaisesti kahta nostotrukkia on edessä: yksi kuormituksen alla ja toinen valmiina. Tämä tekniikka takaa kaivukoneen keskeytymättömän toiminnan prosessin johtavana mekanismina.

Laajoja kaivantoja (yli 3,5 R) kehitetään ensin etusivulla ja sitten lateraalisilla läpivienteillä (kuva 2.26, d).

Kaivinkoneen tarkkuus riippuu kauhan jousen tyypistä (jäykkä, joustava) ja kauhan tilavuus. Jotta ulkopuolinen maadoitus jätettäisiin, osa kehittämättömästä maaperästä jäisi 5-30 cm kerrokseksi - vika. Tätä maata muutetaan puskutraktorin avulla tai manuaalisesti.

Kaivinkoneiden - nostotrukkien työn yhteydessä on varmistettava sekä kaivukoneen (koneen odotta- minen) että kaivukoneiden (pysyessä kuormitettuna) jatkuvuus. Dumppaustyypin tyyppi valitaan kunnosta, kun lastaus tapahtuu rungossa 3-7 maaperän kauhoja; lasketaan kaatopaikkojen lukumäärä ottaen huomioon vaunuvalikoima, teiden tyyppi ja ajotapa lastaamisen ja purkamisen aikana.

Kongressit kuopassa on järjestetty leveys 3,0-4,0 m ja kaltevuus 0,10-0,15. Maaperälle (5,0-10,0 cm) asetetaan kerros raskasmoottoreiden kulkua sateisena säässä.

Kaivolaite Käytetään kauhalla varustettuja kauhakaivinkoneita: kaivuri, veto, paineenkoukku (kuva 2.20); suuria määriä käytetään monikauhakaivinkoneita (kuva 2.28). Maaperän polttaminen tapahtuu pääasiassa kaatopaikalle (kuljetusta ei vaadita). Kun työskentelet kaupunkikehityksen rajoissa, maaperä poistetaan (kehityksen tai kaatopaikan aikana); täyttö tapahtuu tuodun hiekan avulla.

Käytettäessä ahtaissa olosuhteissa (korkeudeltaan tai korkeudeltaan) kaivukoneita, joissa on teleskooppipuomi ja tavallinen työkauha, käytetään kaivurilaitteisiin.

Käytettäessä huomattavan pitkiä (yli 100 metriä) laitteita käytetään jatkuvatoimisia korkean suorituskyvyn omaavia kaivinkoneita. Kiinteistöjen rakentamisessa käytetään yleensä useampia liikkuvia ketjukaivinkoneita.

ETC-250 kaivinkone (kuva 2.29, c) kehittää kaivantoja I ja III ryhmiin, jotka ovat suorassa profiilissa (syvyys enintään 2,0 m ja leveys jopa 0,6 m) ja sivupurkaus kasaan (kuva 2.29, b) tai kippiauto (liikkuu kaivukoneen kanssa yhdensuuntaisesti). ETC-252A-kaivukone (kuva 2.29, a) kehittää kaivantoja I-III-ryhmiin maaperään, jonka leveys on enintään 1,0 m ja syvyys jopa 3,5 m, määritellyillä rinneilla, joiden leveys on enintään 2,5 m.

Kaivinkoneilla on kyky säätää kaivannon syvyyttä kaivettaessa, mikä mahdollistaa kaivannon (viemäriveden) suunnittelun kaltevuuden.

Pyörökaivukoneiden tuottavuus on 1,5-2,5 kertaa enemmän kuin ketju. Niitä käytetään pitkin kaivantoa (tavallisesti runkoverkkojen rakentamista siirtokuntien ulkopuolelle). Ne voivat tarjota tiettyjä rinteitä kaivon seinämille, mutta eivät anna tiettyyn kaltevuuteen kaivannon pohjaa, koska syvyys on vakio.

Tämä tekniikka kehittää kaivantoja 3,0 m syvyyteen ja jopa 2,0-2,5 m leveisiin. Ajoneuvosarjaan kuuluu traktori traktori ja saranoitu pyörä, jossa kauhat (roottori). Pyörän sisemmässä ontelossa se on hihnakuljettimen, jolla poltetaan maata mihin tahansa suuntaan (kuva 2.30).

Kuon kaltevuus

Rakennettaessa perustuksia tai asettamalla tietoliikenneyhteyksiä maahan on tarpeen kaivella ja kaivata kaivoja. Louhintatyöhön on liitettävä turvatoimet. Ne määrittelevät sivun ja pohjan kiinnittämistä koskevat säännöt. Kuopan kulmakerroksen määrittämiseksi käytetään taulukkoa. Sen käyttö mahdollistaa maaperän rakennustyömaalla valitun kaivetun syvennyksen kaltevuuden tason alareunaan, jotta se ei sortu.

Maanrakennetyypit

Rakennusten ja viestintätilojen rakentaminen liittyy työläs maa-alueisiin. Niiden alla tarkoitetaan maaperän kehitystä kaivosten ja kaivosten kaivamisen, kuljetuksen ja varastoinnin aikana.

Maa-alueet ovat pengerryksiä, kaivauksia. Ne voivat olla pysyviä ja tilapäisiä. Ensimmäinen merkki pitkästä toiminnasta. Näitä ovat:

  • kanavat;
  • pato;
  • säiliö;
  • padot ja muut tilat.

Väliaikaiset kaivaukset ovat kaivoksia ja kaivoja. Ne on tarkoitettu lisärakentamiseen.

Louhinta on lovi, jonka leveys ja pituus eivät käytännössä poikkea merkittävästi kooltaan. Ne ovat välttämättömiä rakentamisen perustaksi.

Kaivanto on suurta pituutta oleva rako verrattuna sen poikkileikkaukseen. Se on tarkoitettu viestintäjärjestelmien asentamiseen.

GOST 23407-78: n vaatimusten mukaan suojavaijojen luomiseen on liitettävä kaivettuja kaivantoja, kaivantoja asutuilla alueilla, liikennepaikoilla tai ihmisillä. Ne asennetaan työalueen ympärille. Varoitusmerkit ja merkinnät on sijoitettu niihin, ja jopa merkkivaloa käytetään yöllä. Myös erityisen varustellut sillat ihmisten liikkumiselle.

Rinteet ovat vinojen urien tai pengertien viistot sivuseinät. Niiden tärkeä ominaisuus on kaltevuus (jyrkkyys). Vaakapinnan ympäröiviä rinteitä kutsutaan bermiksi.

Syvennyksen alapuolella on sen alempi, litteä osa. Brovka on luodun rinteen yläreuna ja pohja - alaosa.

Louhinta rakennustyömaalla

Maavaraa käytettäessä niiden ei pitäisi:

  • muuttaa sen muotoa ja lineaarisia mittoja;
  • tuhlata;
  • pestä pois vedellä tai vastustamaan sadetta.

Vesiputkien, maanalaisten voimajohtojen, viemäröintijärjestelmien, rakennusten perustusten rakentaminen ei voi tehdä ilman kaivojen tai kaivosten kaivamista. Rakentamisessa on otettu käyttöön erityisiä määritelmiä tämäntyyppisten rakenteellisten elementtien määrittelemiseksi. Kaikki työ on suoritettava tiukasti turvallisuusmääräysten mukaisesti onnettomuuksien minimoimiseksi.

Kaistatyypit

Kaivamisen oja rakenteen perustamiseksi on vastuullinen yritys, joka vaatii paljon aikaa, rahaa ja työvoimaa. Kaivokset jaetaan nykyään seuraavien kriteerien mukaan:

  • rinteiden esiintyminen;
  • sellaisten kiinnittimien käyttö, jotka on suunniteltu estämään maaperäromu;
  • sivupintojen tyyppi (seinät).

Kuoppien seinät voivat olla:

Jotta maanrakennustyöt voidaan suorittaa oikein, tee ensin rakennustyötutkimus. Näihin toimiin kuuluvat seuraavat toiminnot:

  • maaperän ominaisuuksien analysointi: ryhmän ja tyypin määrittäminen;
  • kuormien määrittäminen rakennetuista rakennuksista;
  • louhinnan syvyyden laskeminen;
  • vanhojen viestien olemassaolo;
  • pohjaveden syvyyden määrittäminen;
  • alueen sääolosuhteiden analyysi.

Työmekanismin valinta riippuu seuraavista tekijöistä:

  • rakenteilla olevan rakenteen tyyppi ja mitat;
  • säätiön syvyys;
  • tulevien toimintojen määrä.

Jos se on suunniteltu rakentamaan matalaa nauha- tai saraketyyppistä alustaa, maata voidaan kehittää ilman tekniikan puuttumista, manuaalisesti. Kun on tarpeen rakentaa talon, jolla on kellari tai kellari, silloin teoksissa on käytettävä maansiirtovälineitä.

Louhintaan maaperän irrottamiseen käytetään usein erilaisia ​​kaivinkoneita, joissa on taaksepäin tai suoralla lapio. Kaivon louhintaan liittyvät työt olisi suoritettava häiritsemättä maaperän tiheyttä pohjan pohjalla. Tämä vaatimus toteutetaan käytännössä sen puutteesta, jonka arvo on 5-20 cm.

Työntekijät tekevät manuaalisesti maan puhdistamisen sivuilta ja kaivannon pohjasta suunniteltuun merkkiin. Tässä tapauksessa on ehdottomasti seurattava sen seinien vahvistamista rinteiden avulla tai erityisten rakenteiden avulla. Sademäärän lasku ja pohjaveden nousu keväällä, kesällä, pakkasen vaikutus talvella - kaikki edistävät kuopan tuhoutumista.

Kuopan maaperä on välittömästi poistettava tai sijoitettava rakennustyömaalle, joka ei ole lähemmäksi kuin 1 m sen reunasta. Pohjaveden tyhjennys muodostaa vedenpoistojärjestelmän.

Tärkeä kohta kaivojen kaivamisen yhteydessä on luoda oikean koon työtila sääntöjen mukaan. Sen pitäisi kestää vähintään puolen metrin päässä pohjamateriaalista rinteeseen. Louhintatason kaltevuus valitaan SNiP 3.02.01-87: n taulukoiden tai kaavioiden mukaan.

Kaivantojen tyypit ja tarkoitus

Kaivukoneiden erilaisten viestien asettaminen on yleisin maanrakennustyyppi. Kaivaaminen käsin on hidasta ja kallista, joten he käyttävät usein laitteita, joita he ostavat tai vuokraavat.

Tarkoituksen mukaan tämäntyyppiset kaivaukset jaetaan seuraaviin tyyppeihin:

  • maadoitusta varten;
  • vesi;
  • kaapeli;
  • kaasuputket;
  • viemäröinti (viemäröinti);
  • viemäri.
Kaivaa kaivannot

Kaivannon suunnittelussa on kolme tyyppiä:

Sellaisten kaivojen sisällä, joissa sivuseinämien kaltevuus ei lisää ihmisten turvallisuuden tasoa, asenna tukijalat. Rinteiden vahvistamista ei tarvita, koska ne on tehty suojelemiseksi maanjäristyksiltä. Kaapat, jotka on suunniteltu asettamaan tietoliikennettä, kaivamaan eri syvyyttä käyttäen erilaisia ​​tekniikoita.

Maaperä: ryhmät ja lajit

Koska maaperän rakenteet syntyvät maaperässä, sinun on ehdottomasti tunnettava tärkeimmät ominaisuudet. Niistä riippuu sopiva säätiö. Valinta tehdään ottaen huomioon korkeimman mahdollisen luotettavuuden ja kestävyyden saavuttaminen.

Maaperän pääominaisuudet määritetään seuraavilla tekijöillä:

  • muoto, koko, lujuus, koostumuksen sisältämien hiukkasten sijainti;
  • niiden välinen yhteenliitäntäaste;
  • ainesosien kyky liukenee, kosteuden imeytyminen.

Näille tekijöille on tunnusomaista maaperä:

Luokittelu edellyttää maaperän jakamista eri kriteereiden mukaan. On olemassa seuraavia tyyppejä:

  • hiekka;
  • silty;
  • savi;
  • kivinen;
  • clastic.
Eri tyyppiset maaperät

Riippuen vesipitoisuudesta päästetään maaperä:

  • kuiva (enintään 5% kosteus läsnä);
  • märkä (5-30%);
  • märkä (sisältää yli 30% vettä).

Jakauma ryhmiin on esitetty alla olevassa taulukossa.